彩色斑马线介绍-标线涂料.pptVIP

* 佛山市顺德区路安高科涂料有限公司 《道路交通标志和标线》 ﹙ GB 5768.3-2009 ﹚ 4.9 人行横道线 4.9.1 人行横道线为白色平行粗实线(以双称斑马线)，既标示一定条件下准许行人横穿道路的路径，又警示机动车驾驶人注意行人及非机动车过街。 4.9.2 道路交叉口和行人横过道路较为集中的路段中无过街天桥、地下通道等过街设施时，应施划人行横道线；学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应施划人行横道线，设置指示标志。 4.9.3 人行横道线一般与道路中心线垂直，特殊情况下，其与中心线夹角不宜小于60°（或大于120°），其条纹应与道路中心线平行；人行横道线的最小宽度为300CM，并可根据行人交通量以100CM为一级加宽。人行横道线的线宽为40CM或45CM，线间隔一般为60CM，可根据车行道宽进行调整，但最大不应超过 80CM，如图所示。人行横道线的设置间距根据实际需要确定，但路段上设置的人行横道线之间的距离一般应大于150CM。 普通斑马线---标准 佛山市顺德区路安高科涂料有限公司 ◆ 起源 斑马线源于古罗马时代的跳石。20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。 ◆ 现状 被称为城市“安全线”的斑马线上，这几年发生的交通事故呈急剧上升势头。在行人拥有优先通行权的斑马线，不少司机别说主动让人，就连减点速也不肯，导致机动车和行人逢斑马线必“抢”，谁也不肯让谁。这样一来，斑马线上的交通事故概率越来越高。　 斑马线上的安全问题，一直受到交警部门负责人的重视，但治理起来困难很多，目前国内还没有哪个地方在治理斑马线上，有独到的成功经验。 普通斑马线---概述1 佛山市顺德区路安高科涂料有限公司 普通斑马线---概述2 ◆ 缺陷 普通斑马线、车距确认线，一般采用 热熔反光标线涂料施划。此类标线特点：表面光滑无防滑性能、不醒目、不耐用、不防污。目前有一些评论说市区道路标线抗滑性能低，在车辆进行紧急制动时，容易造成车辆侧滑和碰撞现象。高速公路车距确认标线同样存在安全隐患。 佛山市顺德区路安高科涂料有限公司 彩色斑马线---概述 ◆ 概述?? 彩色防滑标线涂料在高速公路以及市政道路开始使用已经多年，人行横道标线、车距确认标线在国内许多城市亦采用防滑标线涂料敷设，它以醒目的色彩刺激人们，特别是司机的视神经，引起警觉，自觉遵守交通规则，减少交通事故的发生。既能达到美化城市，还能起到安全作用。国内城市应用前景广泛，尤其在一些特殊路段如中小学、幼儿园门前设置彩色斑马线使用效果更佳。 路安高科LAGK2008彩色双组份环保防滑涂料采用德国技术，以甲基丙烯酸树脂聚合物为基材。耐候性能相当优越，能长期保证色泽鲜艳；对路面具有很强的粘合性、耐磨性好，且韧性好、不开裂，使用寿命长；漆膜致密，高光泽，防污性好；施工方便；涂料固含高达98%以上，环保。是欧州广泛使用的一种成熟产品。 产品特点 ※抗滑性能优异 70BPN (JTJ059-95) ※抗压、耐磨、附着力好,使用寿命可达4年以上 ※耐候性好、不开裂、耐机油 ※可根据需要提供多种颜色 ※ 可按具体要求做大面积的施工 技术指标 ●涂膜厚度：3-5mm ●不粘胎干燥时间：≤60min ●抗滑摆值：≥65BPN ●构造深度：≥1.2mm，手工铺砂法测定。 ﹡方便交通管理 ﹡防止交通事故/防滑 ﹡交通减速提示 ﹡美化环境 产品功能 佛山市顺德区路安高科涂料有限公司 彩色斑马线---性能特点 彩色斑马线—我司产品 佛山市顺德区路安高科涂料有限公司 深圳市宝安区银田路01 深圳市宝安区银田路02 佛山市彩色斑马线01 佛山市彩色斑马线02 佛山市顺德区路安高科涂料有限公司 彩色斑马线---新闻 1、石家庄大雨过后斑马线上隐患多 提请行人防滑 2011年09月01日 22:292、雨天斑马线打滑 上海市民望改进防滑油漆 2012-02-16 23:15 3、黄白条纹加蓝字 沈阳出现首个彩色斑马线(图)