毕业设计风力发电虚拟仿真精要.docVIP

引言 本次所设计的课题是风力发电系统的虚拟设计，旨在开发小型风力发电系统，而风力发电的基础设备是风力发电机。风力发电机组由风轮、组合体（包括发电机和回转体尾舵拉索式塔架等）、配电控制器、蓄电池和逆变器组成风力发电的优点从环境保护上看：不消耗任何燃料，无污染排放，是可再生的绿色洁净能源从投资建设上看：单台发电设备投资不大，建设灵活，建设周期短，只要把设备立起来就可以发电从气候条件上看：在冬、春季风大，发电多，而冬春两季又是我国的枯水期，风电和水电可以互补；另外我国的风，多在下午开始加大，到后半夜开始减弱，这正好和电力负荷曲线相吻合。虚拟现实（Virtual Reality）技术是20世纪80年代末90年代初崛起的一种实用技术用于描述交互式3D对象和世界可用于多种应用领域，如工程和科学可视化，多媒体演示，娱乐和教育游戏，网页，并共享虚拟世界。成一个逼真的将风能转换为机械功的动力机械，又称风车。广义地说，它是一种以太阳为热源，以大气为工作介质的热能利用发动机。风力发电利用的是自然能源。相对柴油发电要好的多。但是若应急来用的话，还是不如柴油发电机。风力发电不可视为备用电源，但是却可以长期利用风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据目前的风车技术，大约是每秒三公尺的微风速度（微风的程度），便可以开始发电。 KW 增速比 10-15 输出转速 280-360r/min 输入转速 18-36 r/min 分度圆压力角 20° 模数 5-10 2.2.2 增速器设计步骤 1.根据传动装置的使用要求及工作特点确定传动形式为行星齿轮传动。 2.确定行星传动的结构形式和选择传动方案。 3.根据选定的电机的输入速度和经过减速机构减速后的输出速度，确定出这个减速机构的传动比范围。 根据工作条件需要，行星轮与转动电机之间需要留出足够的位置便于安放电机，并使机构结构紧凑，安装方便。行星轮机构初定为1级，每级传动比分配情况如下： 第一级锥齿轮传动 =2 第二级行星齿轮系传动 =5.6。 2.3 传动方案及运动原理图 行星架为输入端，太阳轮为输出端。其具有如下优点： (1)行星架采用焊接结构，工艺简单，重量较轻 (2)动力由行星轮系系杆输入，刚性好，符合风力发电机受力大、转矩大的特点 (3)高速级和低速级分别采用行星架浮动和太阳轮浮动，简化了结构，使得结构更加的紧凑，均载效果好 缺点：功率太小，不适合大型风力发电场；蓄能装置负担较大。本文采用的传动形式如图2-1。叶片作为原动力输入，大锥齿轮带动小锥齿轮转动，通过联轴器，带动行星架转动，同时此运动也作为行星轮的公转运动。由于行星轮和内齿轮的啮合，使行星轮自转。而行星轮的自转和公转同时带动太阳轮的转动。 图2-1 总体传动方案 3 增速器整机设计 3.1初步确定齿轮的基本参数 1.确定齿轮转矩： 根据前面计算可知小锥齿轮5的名义转矩=68000 N·mm。 2.选择齿轮类型： 初估齿轮的圆周速度v≤3m/s,为直齿锥齿轮传动。齿形角20°，齿顶高系数1 ，顶隙系数0.2 。 3.选择齿轮传动精度： 按估算的圆周速度，初步选7级精度。 4.初选参数： =44，==22，=1/3 3.2 行星齿轮系的设计 3.2.1 确定各主要参数 在行星齿轮传动中，应用较多的是角度变位中的正传功()。采用角度变位正传动的主要目的在于：凑合中心距，避免轮齿根切，减小齿轮机构的尺寸；减少齿面磨损和提高使用寿命以及提高其承载能力等。由于采用正变位，可使齿轮副中的小齿轮的齿数Z1＜Zmin，而仍不产生根切，从而可使齿轮传动的尺寸减少。由于啮合齿轮副中的两齿轮均可以采用正变位，即x1＞0和x2＞0,从而增大了其啮合角和轮齿的齿根厚度以及使轮齿的齿根高减小。这样不仅可以改善其耐磨损情况，还能提高其强度，因此，也就提高了其承载能力。 一般在渗碳前即须做适度的预先例角(最好是圆角)，否则在渗碳过程中极易造成棱边处的氧化和脱碳,在淬火时存在尖角同样是不利的。对于硬齿面齿轮来说，加工方面的某些缺陷，有时候也会严重影响到齿轮工作的可靠性，如齿根部存在加工凸台会加剧弯曲疲劳应力集小。 当齿轮的工作速度铰高，或者需要改善承载能力，提高工作质量指标时，在改善制造精度的同时采取合理的轮齿修形其效果是十分显著的，也可说是—项必要的技术措施。 行星减速器(增速器)常见的修形情况如下：对太阳轮进行齿长修形、对行星轮进行的齿廓修绿(齿顶和齿根)。 齿轮修形时一般采用以下的计算载荷： 修形计算功率(或转矩)＝(0.7-0.8)×8954.81 载荷折算系数()＝l 行星轮数目:取 载荷不均匀系数 配齿计算： = =26 即=15 =69 =26。 齿轮模数m和中心距a 在传