宝兰四工区监控量测施工作业指导书精要.docVIP

目 录 1适用范围及编制目的 - 1 - 2设计概况及编制依据 - 1 - 2.1设计概况 - 1 - 2.2 工程地质 - 1 - 2.3 水文地质 - 3 - 2.4方案设计 - 4 - 2.5编制依据 - 7 - 3验收标准 - 7 - 4作业准备 - 8 - 5技术要求 - 9 - 5.1平面坐标系 - 9 - 5.2高程基准 - 10 - 5.3监测内容 - 10 - 5.4技术要求 - 10 - 6 施工程序及工艺流程 - 13 - 6.1施工程序 - 13 - 6.2施工工艺 - 13 - 7施工要求 - 18 - 7.1必测项目 - 18 - 7.2选测项目 - 18 - 7.3数据采集 - 19 - 8 劳动组织 - 20 - 9仪器设备配置 - 20 - 10质量控制及检验 - 21 - 10.1质量控制 - 21 - 10.2质量检验 - 22 - 10.3成果整理 - 24 - 11 安全及环保要求 - 25 - 11.1 安全要求 - 25 - 11.2 环保注意事项 - 25 - 1适用范围及编制目的 适用于对新建铁路宝鸡到兰州客运专线BLZQ-2标四工区段隧道施工已开挖段围岩变形情况的监测，隧道在安全条件下实现快速施工、减小风险创造条件，减少施工中的盲目性和事故发生率。 2设计概况及编制依据 2.1设计概况 宝鸡至兰州铁路客运专线BLZQ-2标四工区线路起讫里程为DK677+950～ 宝兰客运专线（甘肃省境内）BLZQ-2标隧道工点表 表2-1 序号 隧道名称 隧道长度(m) 辅助坑道长度(m) 备注 1 林光村隧道（半） 1930 岩质隧道 2 南马棕山隧道 1323.4 218.03 岩质隧道 3 千家沟隧道 441 岩质隧道 4 牛背隧道(陕西段) 1734.8 269.14 岩质隧道 合计(km) 5429.2 487.17 / 2.2 工程地质 2.2.3林光村隧道 林光村隧道位于西秦岭中山区，地处林光村西南面约2km处。隧道起讫里程DK677+950～DK679+880，全长1930 m。为双线隧道，最大埋深418m。隧道进口高程为842.76m，隧道出口高程为789.48m。 该隧道位于西秦岭北缘中山区，地面高程一般为779～1232m，隧道通过大部分地区山势陡峻，南北向“V”字型沟谷发育，山坡上多基岩裸露，斜坡中下部局部见第四系全新统风积黏质黄土覆盖；该隧道进口覆盖薄层坡洪积黏质黄土，隧道出口及洞身均为燕山期花岗岩。隧道洞身主要以Ⅱ～Ⅲ级围岩为主，局部为Ⅳ～Ⅴ级围岩。 2.2.4南马棕山隧道 南马棕山隧道位于宝鸡市南马棕山村，起迄里程DK679+987.60～DK681+311，全长1323.40m，为双线隧道，最大埋深约332m。 该隧道位于渭河南岸地处西秦岭北麓中山区，该隧道地形起伏较大，山势陡峻，河流曲折，地面高程750～1350，相对高差300～600m，自然坡度30°～60°，多呈峡谷地貌景观。该隧道洞身通过的地层主要为燕山期花岗岩。隧道洞身主要以Ⅱ～Ⅲ级围岩为主，隧道进出口为Ⅳ～Ⅴ级围岩。 2.2.5千家沟隧道 千家沟隧道位于宝鸡地区。隧道起讫里程DK681+370～DK681+811，全长441m。为双线隧道，最大埋深192m。 千家沟隧道线路行走于渭河南岸峡谷，属于西秦岭北麓中山区，地形起伏较大。该隧道进出口及隧道洞身均为燕山期花岗岩，该隧道一浅埋沟谷内覆盖薄层细角砾土。隧道洞身围岩以Ⅲ~Ⅳ级围岩为主，隧道进出口为Ⅳ级围岩。 2.2.6牛背隧道 牛背隧道位于陕西省宝鸡市渭滨区长沟至甘肃省天水市东岔沟之间。隧道起讫里程DK681+885.20～IDK688+315，全长6430m，牛背隧道隧道位于陕西与甘肃段交界范围，其中陕西境内长为1737m，为双线隧道，最大埋深约490m。 该隧道地处西秦岭北麓中山区，地面高程一般为1305～795m，隧道顶南北向沟谷深切多呈“V”字型，山坡上多为坡积黄土覆盖，斜坡下部及沟心多基岩裸露。该隧道出口覆盖薄层坡积黏质黄土，隧道进口和洞身为燕山期花岗岩，上元古界片岩、大理岩。陕西段隧道洞身以Ⅱ～Ⅲ级围岩为主，隧道进出口为Ⅳ～Ⅴ级围岩。 2.3 水文地质 2.3.1林光村隧道 隧道区地下水主要为基岩裂隙水，将隧道区基岩裂隙水富水性分为两个区，基岩裂隙水中等富水区及基岩裂隙水区，主要接受大气降水及冰雪融水补给，地下水水质良好，水化学类型为HCO3.SO4-Ca型，矿化度0.164～0.323g/对混凝土无侵侵蚀性。 2.3.2千家沟隧道 隧道区进出口及浅埋沟谷有常年流水，水量较大，受季节性雨水影响大，水质良好，对圬工无侵蚀性，隧道区地下水主要赋存第四系红积乱石层孔隙水和基岩裂隙水，受季节性降水补给，