- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
目 录
1、编制依据、原则及范围 3
1.1.编制依据 3
1.2.编制范围 3
2、工程概述 3
2.1.主要技术标准 3
2.2.工程概况 4
2.3.主要工程数量 6
3、施工组织机构 7
4、主要施工方案及施工工艺 7
4.1. 0-1#段支架现浇施工 8
4.2.悬臂梁段施工 20
4.2.1.挂篮结构 22
4.2.2.挂篮拼装 25
4.2.3.挂篮预压 26
4.2.4.挂篮前移 27
4.2.5.挂篮拆除 28
4.2.6.混凝土灌筑 29
4.3.边跨支架现浇段施工 31
4.3.1边跨支架施工 31
4.3.2边跨支架预压 32
4.3.3.边跨现浇段钢筋及混凝土施工 33
4.3.4.边跨梁体封端 33
4.4.合拢段施工 34
4.4.1.概述 34
4.4.2.合拢方式 34
4.4.3.锁定方式 34
4.4.4.施工工艺 35
4.4.5.施工要点 35
4.5.体系转换 36
4.6.连续梁线型控制 36
5、施工进度安排 40
6、资源配置 41
6.1.主要机具设备 41
6.2.劳动力配置 42
7、施工质量保证措施 42
7.1.质量目标 42
7.2.质量保证体系 42
7.3.支架、模板质量保证措施 43
7.4.钢筋加工及安装质量保证措施 43
7.5.夏季混凝土施工质量保证措施 43
7.6.预应力施工质量保证措施 44
7.6.1.预应力钢绞线 44
7.6.2.张拉及配套设备 44
7.7.连续梁质量保证措施 45
8、安全保证措施 45
8.1.安全目标 45
8.2.安全保证体系 45
8.3.高空作业安全保证措施 45
8.4.吊装作业安全保证措施 46
8.5.挂篮施工安全保证措施 46
8.6.预应力施工安全保证措施 47
8.7.跨227省道安全措施 48
8.8.跨航道施工安全保证措施 48
9、文明施工和环境保护 49
9.1.文明施工和环境保护目标 49
9.2.文明施工和环境保护措施 49
吴江城市东西快速干线DXKS-A03标八坼大桥
主桥(60+100+60)m预应力混凝土连续梁施工技术方案
1、编制依据、原则及范围
1.1.编制依据
1)《吴江城市东西快速干线八坼大桥施工图设计(桥梁工程)》
2)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
3)《预应力混凝土连续梁桥》,范立础主编,北京:人民交通出版社
4)《路桥施工计算手册》,周水兴 何兆益 邹毅松等主编,北京:人民交通出版社,2001年7月第1版;
5)《桥涵》下册,交通部第一公路工程总公司主编,北京:人民交通出版社
6)类似工程施工经验以及施工现场的实际情况
1.2.编制范围
本工程范围为18#-21#墩(60+100+60)m连续梁悬灌挂篮法浇筑施工。
2、工程概述
2.1.主要技术标准
1)道路等级:城市主干道;
2)汽车荷载等级:公路-Ⅰ级;
3)设计速度:100km/h;
4)桥面宽度:0.5m(防撞护栏)+17m(机动车道)+ 0.5m(防撞护栏)=18m;
5)桥面横坡:单向1.5%;
6)通航标准:80×7m(III级航道),设计最高通航水位2.2m;
7)地震动峰值加速度:0.05g,地震基本烈度VI度;
8)设计安全等级:一级;
9)设计基准期:100年;
10)环境类别:Ⅰ类;
11)高程体系:1985国家高程基准;
12)设计洪水频率:1/100。
2.2.工程概况
吴江城市东西快速干线八坼大桥(60+100+60)m预应力混凝土连续梁起止里程范围为18#墩(K6+226.450)~21#墩(K6+446.490),全长220.04m。其中K6+226.450~K6+338.850里程段位于+3%纵坡上,K6+338.850~K6+446.490里程段位于-3%纵坡上。
本桥与原苏南运河三级航道整治工程八坼大桥共同组成吴江东西快速干线跨京杭大运河桥梁。主桥连续梁横断面采用单箱双室;箱梁顶宽18m,底宽10.5m,翼缘板宽3.75m。箱梁在墩顶0号块处设置厚度为3.0m的横隔板,在边跨端部设厚度为1.6m的横隔板。箱梁在横桥向底板保持水平,箱梁顶设1.5%单向横坡。箱梁顶板厚度为0.28m;底板厚度按二次抛物线,由跨中的0.28m变化至距0号块中心线3.5m处的0.717m;腹板厚度6号块件以前为0.7m,8号块件以后为0.45m,在7号范围内由0.7m按直线变化到0.45m。为改善箱梁根部截面受力,在0号块两端附近的截面顶、底板局部加厚。
主桥箱梁在墩顶0-1#号块处设置厚度为3m的横隔板,在边跨端部设厚度为1.6m的横隔板,跨中设置宽度为0.3m的跨中横隔板。箱梁在横桥向底板保持水平,箱顶设1.5%双横坡。
箱梁采用纵、横、竖三
文档评论(0)