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江苏大学在辅助制动技术方面的研究工作 通过凸轮“空行程”技术实现发动机驱动和制动工况气门驱动机构共享。 凸轮“空行程”技术是指凸轮制动型线部分在驱动工况下不起作用，从而两种工况下可使用同一凸轮的技术。 为节省空间，若干控制阀、液压油道布置在气门摇臂中。 驱动-制动双工况一体化驱动式方案 江苏大学在辅助制动技术方面的研究工作 研究成果介绍（5） 研制出电涡流缓速器试验台 江苏大学在辅助制动技术方面的研究工作 理论研究部分成果(1) 1.何建清，何仁，衣丰艳. 汽车用电涡流缓速器的工作原理及其使用效果.轻型汽车技术，2002（11）:17-24 2.何仁. 汽车辅助制动装置.化学工业出版社，2005，5 3.何建清，何 仁，衣丰艳. 车用电涡流缓速器的设计方法.汽车工程，2003（增刊）：110-118 4.何仁，衣丰艳，何建清. 电涡流缓速器制动力矩的计算方法.汽车工程，2004（2）：197-200 5.何仁，何建清. 装用电涡流缓速器的汽车制动性能分析.江苏大学学报， 2004（1）：29-32 6. 衣丰艳，何仁，刘成晔，何建清. 车用电涡流缓速器三维有限元分析.交通运输工程学报，2004，4（2）：53-56 7.刘成晔 何仁 衣丰艳 盛金东.车用电涡流缓速器转子盘流场有限元分析.汽车工程 ，2005? 江苏大学在辅助制动技术方面的研究工作 理论研究部分成果(2) 8.何仁，衣丰艳，刘成晔. 结构参数对车用缓速器制动力矩的影响分析，农业机械学报 ，2005，（9） 9. 盛金东，何仁,李强.电涡流缓速器试验台研制. 公路交通科技，2005，（8） 10.何仁,刘成晔,衣丰艳.车用电涡流缓速器转子盘温度场计算方法。江苏大学学报， 2005，（1） 11.何仁，刘成晔 基于CFD车用电涡流缓速器转子盘不同型式叶片流场研究，汽车工程，2006，（2） ? 12.何仁,衣丰艳.电涡流缓速器性能特性评价方法的探讨，中国公路学报，2006，（4） 13.?何仁，盛金东.电涡流缓速器试验方法的研究. 汽车技术， 2005，（3） 14. Yi Fengyan,He Ren,Liu Chengye,He Jianqing. A New Method of 3D FE Analysis for Eddy Current Retarder.2005 SAE World Congress 江苏大学在辅助制动技术方面的研究工作 理论研究部分成果(3) 15.赵万忠, 何仁,刘成晔. 永磁式缓速器转子鼓的瞬态温度场分析.农业工程学报,2006,22（5）：90-93 16.何仁, 王永涛, 赵迎生. 汽车联合制动系统的性能仿真分析. 兵工学报,2007,28(10):1153-1158 17. 何仁, 汤沛. 转筒式电涡流缓速器电磁场三维有限元分析.机械设计与制造,2007，（4）：146-148 18.何仁, 董颖, 罗福强. 发动机缓速器减压凸轮的设计.江苏大学学报(自然科学版),2007,28（2）：111-114 19.?何仁, 牛润新. 基于Galerkin法的车用永磁式缓速器热-磁耦合场分析.机械科学与技术,2007,26(7):871-874 20.何仁, 牛润新. 车用永磁式缓速器设计中漏磁影响因素分析.农业机械学报,2007,38(8):44-48 21.何仁, 赵万忠, 胡青训.永磁式缓速器转子鼓瞬态温度场的计算方法.兵工学报,2007,28（1）：52-56 江苏大学在辅助制动技术方面的研究工作 理论研究部分成果(4) 22.赵迎生, 何仁, 王永涛. 恒速下坡汽车联合制动系统制动力的模糊分配. 中国机械工程,2008,19(8):1002-100 23.杨效军，何仁．自励式缓速器制动力矩控制方法.江苏大学学报(自然科学版) ．2009，30（3）：256-260 24.何仁， 严军， 鲁明. 不同流道轴面形状的液力缓速器内流场的模拟. 系 统 仿 真 学 报.2009,21(24):7743-7746 25.何仁, 严军, 鲁明. 液力缓速器三维数值模拟及性能预测.汽车工程,2009,31(3):250-252 26.?何仁, 王永涛, 赵迎生. 客车联合制动系统的制动稳定性仿真研究. 系统仿真学报.2009,21(8):2156-2159 27.严军, 何仁.液力缓速器叶片变角度的缓速性能分析.农业机械学报.2009,40(4):206-209 28.何仁，沈海军，杨效军．自励式缓速器设计与试验研究.汽车工程. 2010,32(3):258-262 江苏大学在辅助制动技术方面的研究工作 研究成果应用情况 电涡流缓速器和永久磁铁式缓速器的设计方法、控制方法和试验