《进站道路与省道接线段工程施工方案》.docVIP

晋东南-南阳-荆门特高压交流试验示范工程 荆门1000kV变电站场平工程 进站道路与省道接线段工程 施工方案 编制: 审核: 批准: 中国人民武装警察部队水电第二总队 荆门变电站工程项目部 二○○六年十月二十五日 目 录 一、工程概况 2 二、施工计划安排及施工流程 2 三、 主要施工方法 2 1、施工测量 2 2、涵管埋设 3 3、毛石砼挡土墙施工 3 4、高密度聚乙烯土工格栅施工 6 5、200mm厚级配碎石垫层施工 6 6、基层施工 6 7、混凝土路面浇筑施工 6 四、主要施工设备和人员 8 五、进度保证措施 9 六、质量保证措施 10 七、安全文明施工措施 10 一、工程概况 本施工方案涉及进站道路工程量为25米长，桩号为0+0.00-0+25.0，本道路段工程与省道成81°角相交，其中道路东侧为25米半径圆弧段与省道相接，西侧为9米半径圆弧段与省道相接，从道路进省道按照1％坡度上坡，接口处最小路面宽为6m，最大路面宽为40米，道路基层为土方填筑路基，以上逐层为200mm厚级配碎石垫层，150mm厚水泥石灰综合稳定砂砾下基层，8m宽300mm厚水泥稳定碎石上基层，面层C30砼250mm厚，路侧设 0.5m宽C20砼路肩，厚150mm。 二、施工计划安排及施工流程 （1）道路施工计划安排 该段施工与道路工程整体计划相协调一致，但考虑安全及后续场区施工的连续性要求，施工时间较为提前，工期安排为： 涵管埋设2006年10月28日～2006年10月29日； 路侧挡土墙施工2006年10月20日～2006年10月30日； 土方填筑、垫层、水稳层施工2006年10月26日～2006年11月8日； 砼路面施工：2006年11月10日～2006年11月15日； （2）道路施工流程 施工工艺流程如下： 准备工作→施工测量→涵管埋设→挡土墙施工→土方填筑→高密度聚乙烯土工隔栅→200mm厚级配碎石垫层→150mm厚水泥石灰综合稳定砂砾下基层→200mm厚水泥稳定碎石上基层→220厚C30混凝土路面浇筑→验收。 （3）基本分块情况 挡土墙工程安每10米进行分块施工，土方填筑、涵管埋设、碎石垫层不分块直接一次施工完成，水泥稳定基层分两块进行，即以道路接口垂线为界，左右各为一块，路面以垂线为界，按5米设垂直中线的缩缝，平行垂线每3米设纵缝，分块施工。 三、 主要施工方法 1、施工测量 利用平面控制桩网进行放样，引测道路轴线线，再根据轴线线放出道路边线及转弯半径的弧线位置，接口的垂线。 道路施工采用水准仪测量高程，各施工点的高程测量直接后视高程控制桩一次引测，每次测量时必须后视两个控制点，以供校核。 2、涵管埋设 根据测量涵管轴线位置，采用机械开挖，土方堆置在涵管轴线南侧，涵管按序堆放涵管轴线北侧，人工清底后报监理单位及时验收，同时砖砌筑涵管管墩，用挖掘机吊装涵管进行安装到位，测量人员及时测量配合，安装好后，在涵管接口处用沥青浸炼的麻絮填塞密实并外贴两道油毛毡。随后在涵管底部浇筑C10砼垫层，振捣密实。次日进行土方回填至设计高程。 3、毛石砼挡土墙施工 3.1、施工工艺流程 毛石混凝土挡土墙施工工艺流程如下： 基坑开挖→验槽→浇砼垫层→支模→浇挡墙砼→拆模→养护→回填 3.2、土方开挖： 1)首先用机械清除地表渣土，淤泥等，铲平局部高出挡墙设计标高的土丘，平整好场地，为挡墙施工创造条件。 进行挡墙中心线的定位，放挡墙的基坑开挖灰线。根据挡墙的底宽并考虑到施工作业和安全的要求，成型后的坑底宽度应满足：W+800（W为挡墙的外框宽，基坑的上口宽度（即开挖灰线的宽度）应为W+800+H（H为开挖深度，a=H/2）见下图。 土方采用机械开挖，开挖到挡墙底标高后预留200mm厚余土，由人工清挖，为维持现场道路的畅通，保证挡墙施工的顺利进行，开挖的土方全部外运。人工清基的土方则可留在场内，并堆在基坑一侧，但应离坑边2m远。 基槽开挖时，拟采取如下排水措施：一是在基槽的一边（靠红线边）挖一条1000x1000的排水明沟，以此来疏导地表水或雨水，使其不流入基槽内；二是待基坑成型后，在坑底设一个500x500x500（长x宽x深）的集水井，用Ф100泥浆泵往外抽排，以清除基槽内的积水。 基槽每间隔10m左右采取跳挖形式。原地面横坡陡于5%时，基底做成台阶，每级台阶高宽比不大于1：2且高度不小于500mm。 基坑开挖至接近挡墙底时，应随时检查深度和标高，以免超挖。如发生超挖或需要换软弱土层时，应用毛石砼回填。基槽清底后应及时会同有关人员验槽，并立即浇捣砼堑层予以覆盖保护。 基坑开挖时，应在基坑口两边用漆