《10.10霍尔果斯金大门国际贸易中心修建性详细规划说明书》.doc

目 录 第一章 前 言 1 一、项目建设背景 1 二、市场背景 1 三、项目概况 2 第二章 用地现状概况 2 一、基地区域位置 2 二、自然条件 2 第三章 规划依据 3 一、规划依据 3 二、规划设计条件 3 第四章 总体规划构思 5 一、规划构思 5 二、规划分期 5 三、用地规划 5 四、规划用地指标 6 第五章 空间形态 6 一、空间形态----多种功能空间的不同表现 6 二、景观空间----购物、商业、酒店的综合体现 7 第六章 道路交通规划 7 一、 交通流线 7 二、 车行系统分析 7 三、步行系统分析 7 第七章 绿地景观规划 7 一、基本概况 7 二、设计原则 8 三、植物配置 8 第八章 市政工程规划 9 一、给水工程规划 9 二、排水工程规划 10 三、电力工程规划 10 四、通信工程规划 10 五、供热工程规划 11 六、燃气工程规划 11 七、环卫设施工程规划 11 八、防灾工程规划 12 第九章 实施操作建议 12 一、商业场馆模式 12 二、商务酒店 13 第一章 前 言 一、项目建设背景 随着首届中国—亚欧博览会中国与中亚铁路在霍尔果斯对接的项目已经奠基，哈萨克斯坦与中国312国道相连接的高速公路工程正在中，这使得霍尔果斯特区成为新亚欧大陆桥的桥头堡；此外，中央给予特区内中哈国际边境合作中心的财政、税收、土地及出入境等8项政策已经明确，合作中心中方区域各项基础设施通过了国家的验收，具备了封关运营的条件。 霍尔果斯口岸位于伊犁哈萨克自治州霍城县境内、素有“塞外江南”之美誉的伊犁河谷西端，自然条件得天独厚。与哈萨克斯坦接壤,它地处欧亚板块的中心位置，国道312线（上海—霍尔果斯口岸）的最西端，陇海—兰新铁路国际新通道的西端。距乌鲁木齐670公里，伊宁市90公里，距哈萨克斯坦经济中心城市阿拉木图市378公里，雅尔肯特市35公里。是新疆自然条件最佳、基础设施建设最完善、辐射中亚市场地理位置最优越、客货综合运量最大的国家一类公路口岸，也是我国西部最大的陆路公路口岸，年通关能力可达300万吨，是我国与哈萨克斯坦等中亚国家开展经济、文化交流的国际大通道和桥头堡，在促进中国与中亚各国之间的区域经济合作及文化交流中发挥着重要的作用。拟开发国贸、商务及度假酒店建筑具有极高的商业开发价值。Pa左右，河西卵石层地面承载力在360---400KPa左右。口岸的地下水位在距地面约70米左右。 地震：国家第三次地震烈度区划确定霍尔果斯口岸地震基本烈度为7度。地震加速度为0.15g 第三章 规划依据 一、规划依据 1、《中华人民共和国城乡规划法》； 2、《中华人民共和国环境保护法》； 3、新疆维吾尔自治区实施《中华人民共和国城乡规划法》办法 ； 4、霍尔果斯口岸管委会:《关于霍尔果斯口岸问题的会议纪要》(2003年12月) ； 5、新疆东西部经济研究院:《霍尔果斯区域发展思路比较对策与发展战略研究报告》(2005年10月) ； 6、新疆霍尔果斯总体规划（2006-2020） 7、霍尔果斯口岸管委会:《中哈霍尔果斯国际边境合作中心项目2008年建设规划》(2007年12月) ； 8、其他相关的法规及标准 ； 二、规划设计条件 A1地块用地用地设计条件 根据《中方霍尔果斯国际边境合作中心控制性详细规划》和《新疆维吾尔自治区城市规划管理技术规定》对H—D路以北、H—E路以南、H—1路以东、H—2路以西的A1地块用地提出以下规划设计条件： （1）建设用地面积：约41437.95平方米（62.16亩）； （2）用地性质：商业金融用地； （3）容积率≤ 3.5； （4）建筑密度≤ 55%； （5）绿地率≥ 35%； （6）配套公共服务设施 ：10KV开闭所； （7）建筑后退H—D路道路红线7米，建筑后退H—E路道路红线7米，H—1路道路红线7米、H—2路道路红线7米；高层非居住建筑主要朝向的最小离界距离为9米、次要朝向的最小离界距离为6.5米； （8）建设用地内必须设置地下停车场； （9）建设基地出入口位置距离城市主干道交叉口（车道边线）不宜小于80米，距离次干道交叉口不宜小于50米，距离隧坡道的起止线的距离，不宜小于30米； （10）建筑高度应当服从纵向轮廓高低错落、虚实有致的布置。立面色彩应注重和谐，建外墙表面装饰材料力求色泽清新，耐久美观； （11）人行道入口必须设置无障碍通道，任何车辆或其他固体物不允许占用无障碍通道； （12）地块内应设置机动车位、非机动车位按规划图则综合考虑。 B6地块用地用地设计条件 根据《中方霍尔果斯国际边境合作中心控制性详细规划》和《新疆维吾尔自治区城市规划管理技术规定》对H—E路以北、H—F路以南、H—1路以东、H—2路以西的B6地块用地提出以下规划设计条件： （1）建