油气回收施工方案解读.docVIP

施 工 方 案 施工方案 工程概况： 本工程主要针对加油站提高消防、环保的要求，而增加的油气回收功能。主要是一、二次油气回收。工程施工工期短，约十五天左右，若处于冬季，季节性施工和劳动防护要求较高，因此只有合理部署，才能确保保质、保量的按照工期完成此次工程。 施工步骤中的要求： 1、原则要求：按施工分部划分的原则，将工程分为土建、管道、静电、安装四个阶段。 ⑴、土建工程：按图纸要求，放线、开沟昼夜不停，合理穿插工作。严格按照季节性施工的保护措施，搞好季节性施工。 ⑵、管道工程：严格按照图纸设计的管道坡度、防腐质量、焊口质量来完成此项工程。 ⑶、静电工程：确保静电跨接无一遗漏，接触良好。 ⑷、安装工程：确保各法兰连接处无漏气、漏油现象。 土建、管道、静电、安装各工种、工序之间密切配合，合理安排，注重要点，组织流水施工，做到连续、均衡生产。 施工顺序： 支设围挡→拆罐注剂、水→拆除加油机→清空管道注水→放线开缝→管沟开挖→管道安装→恢复路面→抽水清罐→封罐安装加油机→气密试验 任务划分： 根据本工程特点，成立现场项目经理部，由项目经理监督各工种、材料、工艺、质量、施工速度、隐蔽工程及资料等。 主要项目安全施工方法： 1、拆罐注剂、水： 施工人员需穿防静电服、绝缘手套、绝缘鞋，严格按照库区作业的要求措施来控制施工。螺栓事先用松动液润滑，拆除时使用防爆工具。螺栓松动特别困难的采用钢锯，锯条涂抹黄油以免锯条行程过快产生火花。禁止采用电动工具切除螺栓。螺栓切除后，抬人孔井盖必须配足人员，防止罐盖在抬出一半时突然落下，碰击管道和油罐，造成撞击引起火花而成为点火源。抬出井盖后粘贴标签，以便于后期安装。 注水时，将出水口放置在油罐最底部缓慢注水，防止气压过低，油气由油罐溢出后积聚在低洼处，如遇到点火源易引起火灾。必要时采用强制通风稀释油气的浓度。直至清水注满。 清空管道后注水： 加油机拆除后，油路管道内均存有残油，需注入清水将残油清出来，控制油气释放源，灭除安全隐患。注水后至清水无油花时，用空气压缩机吹扫一次，确认无油后管道内注入清水，管道两边均采用相应盲板封堵。 3、放线开缝： 按照图纸进行放线完毕后，由站长、站内安全员确认该施工段无特别浅的管道线路，确认后进行开缝，深度100mm-150mm。 4、拆除地面、开挖管道沟： ⑴、办理中石化破土作业许可证。 ⑵、采用空气压缩机、风镐拆除砼路面，垃圾堆放整齐，及时清运。 ⑶、开挖管沟时需谨慎，避免铣尖、镐尖等尖锐器具破坏原有管道、电线管等。 （4）、在地面划线，用路面切割机切割砼路面，破碎砼路面，根据管线坡度开挖管线沟，渣土装车外运。油罐区内管线沟人工开挖，不得损伤油罐，因坡度不能满足要求需在罐区内加装集液罐，集液罐安装在油罐区内，按照管线坡度，人工挖出集液罐池。如坡度满足条件可不安装集液罐。加油岛进管线位置部分拆除，将管沟挖至加油机下方。 5、管沟夯实，填砂找坡。 ⑴、管道沟夯实，采用电动平板夯，夯实次数不低于3遍。 ⑵、管沟内填砂垫层，平均200mm厚。 ⑶、对砂垫层做找坡处理，坡度、坡向均同工艺管道。 6、管道安装： ⑴、动火票审批手续 填写用火审批报告书→现场处理→动火前分析→审批→动火证复核→现场检查→动火（监护，灭火器材到位）→动火后现场检查→收工。 ⑵、用火票管理 ①、用火票是动火作业的凭证和依据，不应随意涂改或代签。用火票应妥善保管，保存期应符合相关规定。 ②、动火作业实行“一证一处一人”的制度，即一个作业许可证，只在一个动火地点有效。 ③、根据动火作业等级的划分，对动火作业有效期实行分级管理。 ④、作业时施工人员应携带动火作业用火票。 ⑶、动火作业的安全措施 ①、迁移隔离 凡可以迁移搬运的设备或管线的动火，应尽量采用在非禁火区预制和组装的方式，以降低动火的危险性。 ②、置换清洗 对存有可燃气体的容器、管道进行动火作业时，可先注入清水，把残存在里面的可燃气体置换出来。 ③、清除动火点周围（半径15m内）的可燃物，封闭范围内的下水井、地漏、地沟、电缆沟等。 ④、技术检测 当可燃气体爆炸下限大于4%时，指标为小于0.5%为合格；爆炸下限小于4%时，指标小于0.2%为合格。只有在安全可靠的环境下才能进行动火作业。若间隔时间超过30分钟继续用火，应再次进行用火分析。 ⑤、预防有害气体 动火区域存在有毒有害介质时，必须进行浓度检测分析，若有害气体含量超过规定的有害物质最高允许浓度时，应采取相应的安全措施。 ⑥、油罐油品置换水时彻底禁火。 ⑦、做好消防灭火准备 每一个动火区域均配置35kg干粉灭火器一具，8kg干粉灭火器4具，黄砂2m2，铁锨3把，灭火毯2块。不同作业现场和动火内容，配备一定数量的灭火器