噪声监测与标准解读.ppt

噪声监测技术及其标准 天水市环境监测站 二〇一三年四月 受领监测任务，明确执行标准。 声环境质量现状监测 一、术语和定义 A声级： 用A计权网络测得的声压级，用LA表示，单位dB(A)。 等效连续A声级： 简称等效声级，指在规定测量时间T内A声级的能量平均值，用LAeq,T表示，简写Leq,单位dB(A)。 昼间等效声级： 昼间时段内测得的等效连续A声级。 夜间等效声级： 夜间时段内测得的等效连续A声级。 昼间：6:00-22:00 夜间：22:00至次日6:00 根据《中华人民共和国噪声污染防治法》 最大声级： 在规定测量时间内对频发或偶发噪声事件测得的A声级最大值，用Lmax表示，单位dB(A)。 累积百分声级 : 用于评价测量时间段内噪声强度时间统计分布特征的指标，指占测量时间段一定比例的累积时间内A声级的最小值，用LN表示，单位为dB(A)。最常用的是L10、L50和L90，其含义如下： L10——在测量时间内有10%的时间A声级超过的值，相当于噪声的平均峰值。 L50——在测量时间内有50%的时间A声级超过的值，相当于噪声的平均中值。 L90——在测量时间内有90%的时间A声级超过的值，相当于噪声的平均本底值。 城市 city、城市规划区 :城市是指国家按行政建制设立的直辖市、市和镇。 由城市市区、近郊区以及城市行政区域内其他因城市建设和发展需要实行规划控制的区域，为城市规划区。 乡村 rural area: 乡村是指除城市规划区以外的其他地区，如村庄、集镇等。 交通干线 traffic artery 指铁路（铁路专用线除外）、高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通线路（地面段）、内河航道。应根据铁路、交通、城市等规划确定。 噪声敏感建筑物 noise-sensitive buildings 指医院、学校、机关、科研单位、住宅等需要保持安静的建筑物。 突发噪声 burst noise 指突然发生、持续时间较短，强度较高的噪声。如锅炉排气、工程爆破等产生的较高噪声。  二、声环境功能区分类 按区域的使用功能特点和环境质量要求，声环境功能区分为以下五种类型： 0类声环境功能区：指康复疗养区等特别需要安静的区域。 1类声环境功能区：指以居民住宅、医疗卫生、文化体育、科 研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。 2类声环境功能区：指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。 3类声环境功能区：指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。 4类声环境功能区：指交通干线两侧一定区域之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域；4b类为铁路干线两侧区域。 环境噪声限值 表中4b类声环境功能区类别环境噪声限值，适用于2011年1月1日起环境影响评价文件通过审批的新建铁路（含新开廊道的的增建铁路）干线建设项目两侧区域； 在下列情况下，铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值，按昼间70 dB(A)、夜间55 dB(A)执行。 a）穿越城区的既有铁路干线； b）对穿越城区的既有铁路干线进行改建、扩建的铁路建设项目； 既有铁路是指2010年12月31日前已建成运营的铁路或环境影响评价文件已通过审批的铁路建设项目。 各类声环境功能区夜间突发噪声，其最大声级超过环境噪声限值的幅度不得高于15 dB(A)。 三、环境噪声监测要求 测量仪器 测量仪器精度为2型及2型以上的积分平均声级计或环境噪声自动监测仪器，其性能需符合GB 3785 和GB/T 17181 的规定，并定期校验。测量前后使用声校准器校准测量仪器的示值偏差不得大于0.5 dB，否则测量无效。声校准器应满足GB/T 15173 对1级或2级声校准器的要求。测量时传声器应加防风罩。 测点选择 根据监测对象和目的，可选择以下三种测点条件（指传声器所置位置）进行环境噪声的测量： a) 一般户外 距离任何反射物（地面除外）至少3.5m外测量，距地面高度1.2m以上。必要时可置于高层建筑上，以扩大监测受声范围。使用监测车辆测量，传声器应固定在车顶部1.2m高度处