支持方向和重点解读.doc

附件1： 2013年产业振兴和技术改造专项重点专题 一、节能与新能源汽车产业化 （一）汽车节能技术和产品的开发能力建设和产业化 1高效发动机：高效汽油发动机、高效柴油发动机；汽油机增压器，高压共轨系统（电控高压共轨喷射系统、电控直列式喷油泵、电控高压单体泵及喷油器、喷油嘴），后处理系统等。 2先进变速器：双离合器式自动变速器（DCT）和自动控制机械变速器（AMT）及其关键零部件。 3整车开发设计：动力系统匹配和整车系统集成技术等。 4汽车电子控制系统：汽车发动机、自动变速器和混合动力汽车等电子控制系统，车身总线控制系统，车辆电子稳定控制系统，牵引力控制系统，电控智能悬架，电子驻车系统，电控助力转向系统，自动避撞系统，电子油门，车载故障诊断仪(OBD)，新型节能冷却系统，热管理系统，混合动力汽车机电耦合系统等。 5其他关键零部件：随动前照灯系统，LED前照灯，氮氧传感器，数字化仪表，低地板大型客车专用驱动车桥及重型载货车车桥，空气悬架，吸能式转向系统，大中型客车变频空调，高强度钢车轮及车辆零件，载重车后盘式制动器等。 6汽车轻量化：轻金属结构专用运输车辆，超高强度钢热成形及内高压成形汽车零部件生产线。 （二）新能源汽车关键零部件开发能力建设和产业化 动力电池及电池管理系统（现有重点企业）、电池正负极材料（现有重点企业）、装备、隔膜、电解液(质)及添加剂，电机及驱动系统，电动车用大功率电子器件及功率模块，电动空调，电制动，电动汽车专用减速装置等。 二、装备核心能力提升 （一）装备核心基础能力提升 1关键机械零部件：轿车三代轮毂轴承单元和重载卡车二代轮毂轴承单元、高速动车组轴承、高速、高精数控机床轴承及电主轴、高速列车齿轮传动装置、节能环保自动变速器及关键零部件、船用大型齿轮传动装置、工程机械用高压液压元件及系统、气动元件及系统、干气式机械密封装置、汽车发动机与自动变速箱用链条、汽车发动机紧固件、悬架弹簧、高光无痕与叠层旋转大型塑料模具、高强度粉末冶金零件等机械基础件。 2高性能电力电子元器件：MEMS传感器、智能型接近传感器，智能型光电传感器，视觉传感器，高精度绝对编码器，高精度流量传感器，多参数传感器，分析仪器用高精度检测器，传感器无线通信功能部件，巨磁阻传感器芯片，工业传感器，大功率新型电力电子器件及碳化硅基片。 3先进制造工艺：针对汽车、工程机械、机床、大型石化装置、船舶等关键零部件和机械基础件制造所需的铸、锻、焊、热处理、表面处理等制造工艺。 4结构及工艺材料：高压精密液压铸件用铸铁，密封材料，绝缘材料，复合材料，仪表功能材料，新型焊接材料，工艺耗材。 （二）重点领域装备水平提升 1石化国产化依托工程装备产业化：百万吨乙烯成套装备、环氧乙烷大型反应器等。10万吨/年以上大型氯乙烯流化床反应器等。 2现代农机装备制造能力提升：现代、高效大马力拖拉机及电控系统、动力换挡变速箱、电控湿式离合器等关键零部件；新型高效大马力拖拉机配套农机具；通用、高效自走式联合收获机械（大喂入量谷物联合收割机及关键零部件；水稻收获机械及高效脱粒分离装置、静液压驱动技术及装置（HST）等关键零部件；油菜收获机械；收获机械试验研究公共平台建设）；自走式采棉机及关键零部件；高效节能机泵和节水灌溉设备及关键零部件；精量低污染施药机械；农副产品精深加工成套设备。 3数控机床重点功能部件与工具创新能力建设：高档数控机床配套的滚珠丝杠、导轨、刀库、刀架、转台、卡盘等关键部件与高速、精密、复合切削工具。 4轨道交通装备基础能力提升：轨道交通车辆、信号系统的研发设计、试验验证、检测等能力建设和改造提升。制动系统、检测试验装备、主辅逆变器、列车网络控制系统、指挥调度和监测系统等机电设备和控制系统自主化。轨道探伤车、轨道打磨车、轨道综合检查车、接触网作业车等维护检修设备。高铁轮、轴等关键零部件自主化。 5大气、水、固体废物等污染防治先进设备；资源综合利用专用设备制造。 6千万吨级大型露天矿、井工矿及大型矿山开采装备产业升级改造。 （三）高端智能化装备发展与应用 1核心智能功能零部件产业化：智能控制系统、智能仪表、精密仪器、工业机器人与专用机器人、精密传动装置、伺服控制机构、液气密元件及系统等核心智能功能零部件。 2“数控一代”装备创新工程及智能制造装备产业化：通用和专用数控系统、伺服驱动装置及变频装置产业化。橡胶加工机械、印刷机械、包装机械、食品加工机械、制药机械等装备数控化和智能化。石油石化、冶金、自动化物流、智能化成形和加工、建材、印刷重大智能成套设备。 （四）安全保障装备生产水平发展 1高危场所防爆电器、高压容器泄压阀等专用安全产品或部件以及减少危险因素、实现高危场所远程控制操作的本质安全装备（产品）。 2高层与大体量地下建筑、交通枢纽、人员密集场所、易燃易