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混凝土施工中裂缝的成因与控制 　　【摘 要】混凝土裂缝出现是工民建施工建设项目中常见的质量通病，它的出现绝对会对建设项目的整体质量成果带来负面影响。因此，如何按照施工设计要求、工程概况、现有资源条件等，加强混凝土裂缝问题的防治显得十分重要。本文主要结合工程建设施工前期、施工过程、以及裂缝处理等问题展开了扼要分析，以期工民建混凝土施工裂缝得以控制，保全建筑结构结构及构件的耐久性及安全度等，发挥建筑实用功能与安全保障价值，以此促进项目顺利投产。 　　【关键词】工民建；钢筋混凝土；裂缝；控制；质量 　　钢筋混凝土作为现代工程建设项目的主材原料，其实用价值及性能发挥十分关键。特别是随着全球经济及产业技术的不断发展，钢筋混凝土施工体系施工工艺水准也在不断提高。但由于钢筋混凝土的特殊固有性质，其极易受到温度、施工、结构外力等因素加以影响，进而引起混凝土结构耐久性出现质量滑坡，引致建筑主筋结构及构件等出现开裂、裂缝形成等，影响着工程质量。因此，科学、得力的质量控制措施十分关键。本文也就这一问题展开了详尽探讨。 　　一、工民建施工中钢筋混凝土裂缝生成原因及裂缝种类研究 　　结合多面工民建施工经验和管理成果，以及工程现场实地考察等，现主要分析钢筋混凝土结构裂缝生成原因主要体现在以下几种：即结构裂缝、温度裂缝、以及收缩裂缝三种。当然，以自然灾害因素引起的裂缝也是一种，但本文主要分析以下几种主要裂缝形成原因。 　　（一）主要钢筋混凝土结构裂缝种类 　　1.结构裂缝。结构裂缝产生多半源于外部荷载、结构承载能力、结构变形能力等受到影响，继而出现钢筋混凝土结构及主要构件的开裂、裂缝形成。如，浇筑楼板荷载能力极限弹性允值被超越，严重超出设计要求及技术规范标准等，就会导致墙体、梁柱等主要建筑结构的延性、结构耐久性受到影响，故而在受力结构不匀的情况下出现裂缝，而这种裂缝多半是结构性裂缝。 　　2.温度裂缝。温度裂缝形成的原因主要和混凝土受冷或受热发生冷热不均、热胀冷缩、以及钢筋混凝土结构表面收缩等而形成的碳化、过分失水、以及收缩等现象，故而形成温度裂缝。一般而言，这种裂缝生成与后期工序完工后的养护不当以及质量控制措施不合理有很大关系。 　　3.收缩裂缝。收缩裂缝形成和结构塑性遭受破坏、以及碳化收缩、失水收缩等有着主要关系，故而形成收缩裂缝。 　　（二）裂缝生成原因分析 　　1.建材固有特性所致。工程结构整体安全度的体现受整体设计结构、力学理论等加以支持，所以单一的建筑材料性能发挥和建筑整体结构安全功能发挥有着不小差距。也就是说，混凝土主材的变形能力必然没有建筑整体结构的刚性、延性、脆性等的固有变形能力强。此外，混凝土在硬化过程中易受到温度影响产生温度裂缝、收缩裂缝等，而这样也是建材本身特性所致裂缝形成的一个主要原因。 　　2.荷载因素所致。荷载因素所致裂缝形成，一般先期阶段会和设计过程有关，由于未能周全考虑荷载而出现漏算、错算等设计失误所致。而后期的荷载因素主要体现在结构主要构件的质量问题产生，导致钢筋混凝土实用功能受到影响，而出现荷载极限允值突破或受力不匀产生裂缝。 　　3.结构变形所致。当钢筋混凝土结构受到外部温度的影响，引起结构收缩及膨胀，此时混凝土结构硬化沉降不均匀，最终形成裂缝。 　　二、主要质量控制措施研究 　　（一）前期控制 　　前期控制需要在结构设计阶段就能考虑好计算模型、计算理论、以及与实际工程概况相结合的一系列措施等。因此，首先要控制的问题是建筑平面结构造型选取，即平面结构设计造型尽量选择简单设计，过于复杂则易产生结构复杂附加力作用于结构，一旦荷载受力不均匀就会出现裂缝。其次，建筑物墙体、梁柱浇筑过程中的标高及有效作用截面的控制。再者，充分考虑主要结构及部件的受力均匀情况，避免荷载承受力过于集中，以控制裂缝生成。 　　另外，前期控制重点也要保证设计图纸审核、校对、设计思想等的合理，以保证设计合理。如，图纸设计中对结构断面及机构有效截面的荷载问题考虑就必须周全考虑，保证大体积混凝土钢筋量需大于最小配筋率；再如，要保证设计图纸和混凝土实际施工阶段的质量控制方案的高度契合，这样才能根据工程结构概况及特点等，摸索出合理的裂缝控制措施。 　　（二）施工阶段中期控制 　　1.材料控制。首先是水泥主材的选取，尽量采用水化热偏低的水泥，以及能够保证质量控制标准及满足工艺要求的水泥原料。特别是粗骨料要尽量选取精细、颗粒质地均匀且饱满、以及无杂质的骨料建材。此外，细骨料要尽量采用含沙量较低、质量突出、间隙小的原料；同时，对于粉煤灰和减水剂的配比、水量的调和控制等也要格外重视，应按技术规范标准制配比例进行配料，以避免结构裂缝形成。 　　2.施工阶段的养护措施控制。浇筑作业进行时，要充分保持振捣的均匀性，同时要避免在振捣过程