混凝土桥梁裂缝产生原因分析.docVIP

混凝土桥梁裂缝产生原因分析 　　摘要：裂缝是钢筋混凝土桥梁中普遍存在的现象,它不仅影响桥梁的外观,影响桥梁的耐久性,甚至严重影响桥梁的安全性,引起交通事故;使桥梁的承栽能力和使用寿命遭受削弱.本文对混凝土桥梁裂缝的原因进行了论述。 　　关键词：混凝土；桥梁；收缩；裂缝。 　　Abstract: The crack is a common phenomenon in reinforced concrete bridge, it not only affects the appearance of the bridge, affecting the durability of the bridge, or even seriously affect the safety of the bridge, cause traffic accidents; bridge bearing capacity and service life have been weakened.This article discusses the reasons for the cracks of the concrete bridge. 　　Key words: concrete; bridge; contraction; cracks. 　　中图分类号:TU377文献标识码：A 文章编号： 　　 　　0前言 　　在我国经济高速发展的今天，桥梁工程也得到不断的发展，在桥梁建造和使用过程中，钢筋混凝土开裂已成为影响工程结构使用寿命的重要影响因素之一。在混凝土桥梁结构上产生的各种各样的裂缝，形成的原因也是千差万别，因此其危害性也会有显着的差异。为此，本文重点分析了混凝土桥梁工程中常见裂缝产生的种类及原因，而后从设计和施工两个方面论述了怎样防治混凝土桥梁的施工裂缝。以确保桥梁在使用中的安全及使用寿命。 　　1常见的混凝土裂缝的种类及成因 　　混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，甚至多种因素相互影响，但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土桥梁裂缝的种类，就其产生的原因，大致可划分如下几种： 　　1.1荷载作用产生的裂缝。钢筋混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，又可细分为直接应力裂缝、次应力裂缝两种。承受拉(轴)力和弯矩的钢筋混凝土构件在横截面会产生一维的拉应力，承受剪力和扭矩及其他复合受力结构则会出现主拉应力，它们都可能会在垂直于主拉应力的方向产生裂缝。裂缝一般沿构件宽度方向贯通部分截面或全截面。根据截面形状的不同，荷载裂缝的形态也会有所不同。 　　1.2混凝土收缩引起的裂缝。混凝土收缩所产生的裂缝是最常见的一种裂缝，包括塑性收缩、缩水收缩、自生收缩和碳化收缩等，实际，以前两种收缩裂缝为主。混凝土浇筑4~5h后，水泥水化反应激烈，逐渐形成分子链，水分急剧蒸发，骨料下沉，混凝土硬化尚未完成，此时发生的收缩称为塑性收缩。骨料下沉，受到钢筋阻挡，形成沿钢筋方向的裂缝，此即为塑性收缩裂缝。混凝土初步硬化完成后，表层水分逐渐蒸发，湿度逐渐降低，混凝土体积逐渐减小，称为缩水收缩。混凝土内外收缩不均匀，表面收缩大，因此会受到内部混凝上的约束，表面混凝土将会承受拉力，超过抗拉强度后，便会产生收缩裂缝。 　　1.3温度变化引起的裂缝。混凝土桥梁属于大体积混凝土工程，在浇筑过程中,混凝土内会产生较大的水化热，如果采取的措施不当，会造成混凝土内外的温差过大，产生较大的温差应力，从而导致混凝土产生裂缝。 　　1.4基础变形引起的裂缝。桥梁工程一般跨度大，宽度窄，基础竖向不均匀沉降或水平方向位移，即使是很小的数值也会在结构中引起较大的附加应力，一旦超出结构的抗拉能力，就会发生开裂。基础沉降变形的主要原因有地质差异太大或勘察不详、结构荷载或基础类型差别太大等。1.5施工工艺质量引起的裂缝。 　　 ①支架地基未压实、基础承载力不够，浇筑混凝土后支架产生不均匀沉降； 　　 ②支架刚度、强度、稳定性不足或模板刚度不足，浇筑混凝土中,混凝土自重及侧向压力迫使模板变形；过旱拆模或野蛮拆模引起的裂缝； 　　 ③混凝土搅拌、运输时间民，引起混凝土坍落度过低，和易性不好； 　　 ④混凝土配合比不符合规范要求，水泥、碎石、砂、外加剂、外掺料等不符合规范要求； 　　 ⑤擅自更改设计水灰比，从而导致混凝土凝结硬化时收缩量增加； 　　 ⑥混凝土未能严格按规范要求分层、分段浇筑，混凝土浇筑不连续；施工缝处理不到位； 　　 ⑦混凝土振捣不密实、不均匀，出现蜂窝、麻而、空洞等，削弱了截而承载力，引起钢筋锈蚀等； 　　 ⑧混凝土养护措施不当，使得混凝土的结构强度未达到设计目标。 　　1.6钢筋锈蚀引起的裂缝。一般桥梁结构都处在自然环境下，若构件保护