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谈公路施工存在的质量问题原因及防治对策 　　摘要：公路施工存在的质量问题对于公路的正常使用效果产生了严重的影响，对于建设单位的形象也产生负面影响，给国家带来了巨大的经济损失。本文探讨了公路施工存在的质量问题原因及防治对策。 　　关键词：公路施工；质量问题；原因；防治对策 　　中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 　　质量是反映产品或服务满足明确或隐含需要能力的特征和特性的总和，施工中形成工程实体的阶段，也是形成最终产品质量的阶段，因此工程质量就是反映工程产品满足明确或隐含需要能力和特性的总和工程的特征和特性。主要表现是“性能、寿命、可靠性、安全性、经济性”，所需要的工程通常由各种技术规范、规程来明确最终产品质量应满足施工验收规范或质量检验评定标准中的规定要求，影响道路质量的因素很多，但是，公路最终的成品质量是一个综合性的问题，质量的好坏是各种因素的综合反映，不能因为新建的道路有问题，就判断为施工方向的问题，因为伴随着道路的质量问题有着许多错综复杂的因素。 　　一、公路的施工特点 　　我国公路施工存在着施工项目庞大，施工周期长、露天作业集中、地域分布广等特点，而具体的施工项目是以地理环境不同而产生了一定的差异，例如：工路施工地面较软，施工中容易形成沉降或挤压移位；南方雨量过大，北方冰冻温差大都会对地面施工造成影响。在公路施工中施工人员的流动性也较大，相同的施工人员在大项目的施工部位不同，造成施工时人员会辗转流动于施工的不同地点，这给施工人员的生活带来了极大的不便，尤其是在一些偏远无人的区域，配套服务和相应的生活设施不健全，造成施工人员物质生活匮乏，这对员工的个人发展是非常不利的。在路桥施工时，施工周期过长也是公路建设的一大特点，因施工过程存在不间断性，施工时人员在长时间的操作大型机械时，容易出现操作失误，从而对施工人员的人身安全产生威胁。 　　二、公路施工存在的质量问题 　　1、 路基工程方面 　　路基填方施工（包括填前处理、填料选用、碾压层厚、含水量控制、压实密度、超宽碾压、深沟破箐和零星填方的碾压，地下水源的阻隔和排泄等）不认真，致使路堤纵横向不均匀沉降或开裂。三背一部（即桥、涵台背和挡墙以及填挖接合部等） 填筑质量差，填料沉陷，桥头“跳车”。对地下水源的阻隔和排泄等处治不认真，因砌筑物和填料的封闭或者开挖土石后植被破坏，水源外露，导致地下水位升高，浸蚀路基填料和路床，产生路堤滑移和沉陷，路基疲软等病害。 　　2、构造物方面 　　挡墙、护坡用料规格差，填心用料偏小；砂浆用砂质量差，砂浆配比控制不严；圬工砌筑工艺差，墙面丁石少，层面支砌出现通缝，不按挤浆法施工，砌体砂浆不饱满，勾缝粗糙；砌体断面尺寸不足，坡面不平顺，背坡亏坡或折坡线变坡，泄水孔阻塞或端部无反滤层，沉降缝不规范；挡墙带涵洞式的联体结构物，因墙涵联接截面未设分隔缝而致使墙涵砌体联接面断裂；挡墙护坡等外倾变形，沉降、开裂。 　　3、路面工程方面 　　路面用料规格和质量（包括粒径、级配、配合比、强度等）不合格；不按施工工艺和工艺流程操作，质量控制不严格；路面平整度和横坡度差；沥青路面的早期损坏严重。 　　4、桥涵工程方面 　　混凝土构件施工工艺粗糙，几何尺寸控制不严，蜂窝麻面屡见不鲜，外观质量差；墩台支砌用石不合理，层厚控制不严，锥坡、护坡沉降开裂，翼墙倾斜、移位；构件安装偏差大，平整度和顺适度差，接缝宽窄不匀；砌体粗糙，不重视造型修饰，残边残角和浆渣锤迹等缺陷屡现，外观质量差。 　　三、公路工程施工质量通病产生原因 　　构成质量通病的因素比较广泛，而且复杂，现将其主要因素列举如下： 　　质量管理体系不完善，质检机构运转不正常，规章制度不健全，无强硬的质保措施，岗位职责不落实。 　　施工管理虚浮，现场调度混乱，施工、技术、质量、试验等重要关口之间的联系失调。 　　分包工程管理不善，措施不力，对分包队因资质低而引发的劣质行为缺乏强硬的制约手段。 　　工程建筑材料质量控制不严，材质优劣混杂，计量不准确。 　　不按施工规范、操作规程和工艺流程施工，随意决策，盲目施工。技术工作的误区 　　图纸会审不全面，技术交底不清楚，甚至交底有错误；施工放样不认真，放样前不复核图纸资料，放样后不校核放样精度；少数技术管理人员责任心较差，施工与测量衔接不上，施工过程中技术把关失误， 多挖多填，重复施工；工程施工的技术方案不全面或者不及时，甚至方案有错，对工程施工无指导意义， 反而贻误施工良机，增加施工风险；施工中质量自检试验不规范，检测机率带有一定的随意性，缺乏代表性，质检数据准确性差；质量风险意识差，对防治施工质量通病的隐患，先期防范无良策，后期治理不得力。 　　四、公路施工质量防治对策 　　1、 提高全体建设人员和施工人员的施