高速公路通信技术要求宣贯--总体要求.pptVIP

6.1.2 同步网节点配置 1 高速公路同步网各级节点的职能为：锁定跟踪同步基准信号，为下级同步节点以及本节点所在通信站点内业务网元提供同步基准的分配。 2 每个省(自治区、直辖市)宜设置两个区域基准时钟(LPR)，即一个主用、一个备用，两者的设置位置应保证本同步区均有两个不同的定时源头覆盖。区域基准时钟(LPR)可由原子钟+卫星定位系统组成。 3 路段(分)中心设置本地网同步供给单元(SSU)，采用二级节点时钟或三级节点时钟。 六、支撑网系统 6.1.3 同步定时链路的组织 1 在卫星定时系统可用的正常情况下，区域基准钟LPR的主用基准来源为卫星定时系统，备用基准来自PRC；卫星定时系统不可用时，LPR同步于PRC。 2 二级节点时钟至少应接收2路从省内定时平台获得的直接源自于本省LPR基准信号；如果网络条件允许，还可再接收来自相邻省的其他LPR基准信号。 3 三级节点时钟至少应有2路输入基准，接收2路从本地定时平台获得的直接源自于二级节点时钟或本省LPR基准信号。 六、支撑网系统 6.1.3 同步定时链路的组织 4 当省级LPR尚未建立或无法正常提供同步源时，可采用省级通信中心数字程控交换机时钟(二级时钟)作为同步网基准时钟提供定时信号，或从同级电信公网数字链路中提取定时信号作为外接时钟源。 5 极长定时链路的设计应以ITU-T G.823的漂动指标分配为原则。从始端到末端全程串入的符合ITU-T G.813要求的SEC时钟数量不超过60个。 六、支撑网系统 六、支撑网系统 6.1.4 同步基准传送 定时基准的传送应采用逐级跟踪的树状结构，低等级的时钟从高等级的时钟获取定时基准并按规定顺序传给更低等级的时钟；局内定时信号应采用并行方式分配。 六、支撑网系统 6.1.5 其他要求 1 数字同步网设计与实施应符合YD/T 5089要求，有关设备应符合中华人民共和国国家标准。 2 SDH网元的时钟性能应符合ITU-T G.813的规定，其定时功能应符合ITU-T G.783的规定；SDH网元应具有同步状态信息功能SSM，并符合ITU-T G.781的规定。 3 一级基准时钟设备整机的平均无故障工作时间(MTBF)应不低于4年，二级、三级节点时钟设备的平均无故障工作时间(MTBF)应不低于10年。 4 各级时钟的性能要求。 5 同步网系统应作为时间同步源为高速公路监控、收费等系统提供时间同步服务，时间同步源相对精度为100ms～1000ms。 支撑网系统 同步网 公共 信令网 网络 管理网 六、支撑网系统 六、支撑网系统 6.2 公共信令网 6.2.1 系统构成 1 公共信令网应采用我国NO.7信令方式，由信令转接点(STP)、信令点(SP)和信令链路组成。 2 公共信令网的信令转接点(STP)宜采用与交换系统(SP)合设在一起的综合式信令转接设备。 6.2.2 系统功能 完成省域长途电话网及省际长途电话网的自动、半自动电话接续。 六、支撑网系统 6.2 公共信令网 6.2.3 系统配置 6.2.4 主要性能 1 一条64kbit/s信令链路的正常负荷为0.2Erl，最大不应大于0.4Erl。 2 STP设备信令链路数量应不小于256条，信令处理能力不小于40000消息/秒。 支撑网系统 同步网 公共 信令网 网络 管理网 六、支撑网系统 六、支撑网系统 6.3 网络管理网 6.3.1 系统规模 1 基本规模 路段通信(分)中心设置网元级管理系统； 省级通信中心设置子网级管理系统。 2 扩展规模 省级通信中心设置网络级综合网管系统，对省内多厂家提供的子网级管理系统互联，通过一套网管软硬件管理平台对互联的不同网络运行、维护、操作等实施各种管理和控制。 六、支撑网系统 6.3 网络管理网 6.3.2 系统功能 性能管理 故障管理 配置管理 统计管理 安全管理 六、支撑网系统 6.3 网络管理网 6.3.3 系统配置 网元级管理系统硬件平台由工作站、打印机、数据通信设备(如交换机、调制解调器等设备)等组成。 子网级、网络级综合网管系统硬件平台由服务器、打印机、数据通信设备(如交换机、调制解调器等设备)等组成。 软件平台应支持开放型操作系统。 六、支撑网系统 6.3 网络管理网 6.3.4 主要性能 网管系统应支持本地接入和远端接入能力，支持多用户同时操作。 网管系统管理能力应具有可扩展性，当被管理网络规模增大时，其网管性能应能得到保证。 网管系统的本身故障和软件升级不应对业已存在的网络结构和正常的传输业务通道产生任何影响。 应支持异地主备用配置、备份