第二章汽车电子控制系统的使用详解.pptVIP

3．防抱死制动系统的使用特点 装有防抱死制动系统的汽车，与不装备ABS的汽车相比 较，具有如下使用特点。 汽车制动距离短 汽车制动方向稳定性好 轮胎磨损减少 具有自诊断能力 使用方便，工作可靠 §2－4 汽车电子控制防滑转系统的使用 一、电子控制防滑转系统概述 1. 电子控制驱动防滑转系统组成 电子控制驱动防滑转系统主要由 ASR传感器、ASR ECU和ASR制 动压力调节器组成。典型的ASR 系统如图所示。 1－右前轮转速传感器 2－比例阀和差压阀 3－制动总泵 4－ASR制动压力调节器 5－右后轮转 速传感器 6－左后轮转速传感器 7－发动机ECU 8－ABS/ASR ECU 9－ASR关闭指示灯 10－ASR工 作指示灯 11－ASR选择开关 12－左前轮转速传感器 13－主节气门位置传感器 14－辅助节气门 位置传感器 15－辅助节气门驱动步进电动机 16－ABS制动压力调节器 2. 电子控制驱动防滑转系统原理 汽车行驶时，ABS/ASR ECU根据各车轮转速传感器产生的 车轮转速信号，确定驱动轮的滑转率。当驱动轮滑转时， ABS/ASR ECU则根据车速、驱动轮速、路面条件和驾驶者踩加 速踏板的动作来实现其防滑转控制，使滑转率达到最佳状态。 二、电子控制防滑转系统的使用 1．电子控制防滑转系统的使用要领 汽车行驶时，应将ASR选择开关打开，使ASR有机会参加工 作，以便提高汽车的驱动、行驶性能。 在溜滑路面行驶时，发动机油门不能太大，车速不能过高， 以防ASR经常工作，浪费能量。 在不对称路面行车时，汽车应低速行驶，以充分发挥高附着 系数一侧驱动轮的附着作用。 汽车驱动行驶时，不能过于依赖ASR的作用。 汽车行驶时，若ASR警告灯持续点亮，则说明ASR系统存在 故障。 2．电子控制防滑转系统的使用特点 装有防滑转系统的汽车，与不装备ASR的汽车相比较，具 有如下使用特点。 汽车动力性好 汽车方向稳定性好 汽车通过性好 汽车驾驶性能好 驱动轮胎磨损减少 §2－5 汽车电子巡航控制系统的使用 一、电子电子巡航控制系统概述 1. 电子巡航控制系统组成 电子巡航控制系统主 要由传感器、操作开关、 巡航控制ECU和执行器等 组成。典型的电子巡航控 制系统组成如图所示。 2．电子巡航控制系统原理 驾驶员通过控制开关向巡航控制ECU输入设定车速，其ECU 中的存储器对设定车速进行记忆作为目标车速。巡航行驶时，车 速传感器向巡航控制ECU输入实际车速信号，于是巡航控制ECU 对两车速进行比较，当实际车速偏离设定的巡航车速时，其ECU 就根据车速的偏离程度，计算出节气门应有的开度，向巡航控制 执行器发出控制信号，使执行器动作来调节节气门开度，使汽车 在设定的车速下稳定行驶。 汽车在巡航控制状态时，一般当车速低于40km/h时，巡航控 制ECU将取消巡航控制；当汽车减速度大于2m/s2时，以及汽 车制动灯开关动作时，其ECU也自动取消巡航控制，以确保行车安全。 二、电子巡航控制系统的使用 1．电子巡航控制系统使用方法 汽车巡航操控开关 A－主开关 B－恢复/加速开关 C—设定/滑行开关 D—取消开关 设定巡航车速 增加巡航车速 降低巡航车速 恢复巡航车速 取消巡航车速 3．汽车巡航控制系统的使用特点 自动控制汽车恒速行驶 减轻驾驶员劳动强度 降低油耗、减少污染 提高汽车行驶舒适性 延长汽车使用寿命 提高行车安全性 学习目标： 了解汽车电子控制系统的基本组成和工作原理 熟悉汽车发动机电子控制系统的主要功能和正确使用 掌握电子控制自动变速器的使用方法及特点 掌握电子控制防抱死制动系统、防滑转系统使用要领 掌握电子巡航控制系统的使用方法及特点 §2－1 汽车发动机电子控制系统的使用 一、发动机电子控制系统概述 随着汽车工业的快速发展，能源和大气污染的危机日趋严重，而传统发动机的控制系统已不能适应人们对环境和能源问题的要求。因此，现代汽车发动机已普遍采用计算机电子控制系统。 由于计算机的强大功能和处理信息的实时性，现代汽车汽油机的电子控制系统已从最初的燃油喷射和点火正时控制扩展到了发动机的各个方面。目前，发动机电子控制系统已由单独控制系统向集中控制系统发展。这种控制系统各控制项目能够共用传感器所提供的信息，能够协调各单项控制功能的关系，能全面、精确地控制发动机，因而现代轿车已全部使用发动机集中电子控制系统。 发动机电子控制系统组成 传感器是一种转换器，是控制系统中信息的输入部分。它用 来感知发动机外部条件与自身性能变化的信息，并