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高精度线状工程平面控制网复测优化分析 　　摘要：实际道路施工中控制网是施工的基准, 控制网的稳定性直接影响施工测量和工程建设的质量,因此研究控制网稳定性分析方法具有重要的现实意义。本文结合对西康二线部分平面控制网的复测数据和结果,验证了文中提出方法的可行性和实用性， 得出了有益的结论。 　　关键词：高精度现状平面控制道路施工 　　中图分类号：P221文献标识码：A文章编号： 　　1 工程概况 　　西康二线某铁路隧道位于地处南秦岭低中山区, 设计全长3.135公里, 隧道身全部位于直线上, 山高坡陡，地形起伏大，大部地区基岩裸露, 最大埋深520米, 进、出口高差112米。测区全部位于秦岭北麓，地形复杂,山势陡峭,最高峰高达3100米，林木茂密, 植被覆盖率达85%以上, 通视和交通条件极差，秦岭山区又是我国气候的南北分界带，地形和位置决定了该地区自然环境的复杂多样。春季多暴雨，气候变化无常，昼夜温差大。 　　隧道施工采用对向掘进，为了保证顺利对接，必须保证测量控制网中控制点的精度达到要求,鉴于铁路建设控制点布置距施工的时间较长,考虑到控制点的稳定性，施工方提出对原有控制网进行复测。 　　本文重点从复测的方法、方案设计及数据假设几个方面进行较为深入的分析和研究。 　　2 平面控制网复测 　　2.1技术标准及方法 　　本次复测工作作业依据为：《全球定位系统（GPS）