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基于伸缩式高空作业车设计探讨 　　（云南远鹏装饰设计工程有限公司） 　　摘 要：文章主要阐述了伸缩式高空作业车主要机构的设计原理，并对整机稳定性进行了分析。通过分析，该设备有普通高空作业设备的全部功能，具有回缩尺寸小，伸缩量、工作幅度大，操作灵活等特点，适用于作业空间狭小、尺寸要求严格的工作环境。 　　关键词：高空作业车；伸缩臂；摆臂；稳定性 　　前言： 　　近年来，随着建筑业的发展，各类起重机得到了广泛的应用。在一些特殊工作条件下，为进行设备和物料的输送，特殊起重设备应运而生。狭小空间内，如多层地下建筑，当需要从底层孔洞向顶层输送维修人员及物料时，要求升降机构全缩尺寸很小且全伸尺寸很大，工作机构的可达位置还要能够覆盖较大的作业空间，升降机构上往往附有回转工作平台，受力情况复杂，对设备的强度和结构刚性提出了更高要求。 　　一、伸缩式高空作业车设计方案 　　伸缩式高空作业车主要采用垂直升降形式，展开时工作幅度大，回缩时外形尺寸小，结构紧凑，整机分为升降机构、变幅机构、回转机构和行走机构，其整机模型如图1所示。 　　图1 整机模型 　　1.1升降机构 　　由于升降距离较大，为提高设备刚度，升降机构采用箱型伸缩臂。伸缩机构由3节臂组成，伸缩臂采用箱形结构，采用液压油缸和钢丝绳滑轮系统进行伸缩。 　　图2为采用1个单级液压缸和1套钢丝绳滑轮系统的同步伸缩机构。油缸伸缩