民用飞机发动机合仪表测试设备的研制.pdfVIP

摘要 随着我国民用航空市场的日益发展壮大，飞机数量越来越多，同时飞机 发动机愈来愈复杂，需要监控的参数由几个增加到几十个，甚至更多，具有 这些参数的综合仪表都需要维护检测，所以航空测试设备是航空器必不可少 的地面保障设备，它提供了飞机或附件维修时必须的检测手段。 现代飞机发动机装备有发动机综合仪表，它实时采集飞机发动机的工作 状态参数，靠以前的分立仪表已不能适应现代飞机发动机工作性能监控的要 求，因此都装备了发动机综合显示仪表。国外对应的发动机综合仪表测试设 备，造价很高，维护困难，因而我们有必要研制自己的发动机综合仪表测试 设备。 本文针对民用飞机发动机综合仪表测试设备，通过对系统功能及技术指 标进行分析，提出了测试设备的设计方案。系统采用总线方式和模块化设计 方法，具有很强的通用性和扩展性。根据此方案，提出了基于温度冷端补偿 的发动机排气温度EGT高精度信号模拟的实现方法；研究了高分辨率、高精 度的发动机转速N1、N2信号的模拟和校准技术；讨论了基于航空总线技术用 于和综合仪表通讯的嵌入式总线控制技术；提出了燃油流量信号模拟模块设 计方法。本文给出了详细的理论基础、硬件设计电路和软件设计流程。 测试结果表明，民用飞机发动机综合仪表测试设