4.2.1交通运输布局上课新---交通运输线(鲁教版)解析.pptVIP

第一课时：交通运输线的布局 典型案例一 青藏铁路 青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。其中西宁至格尔木段长814公里，于1984年投入运营。从2001年起修建的格尔木至拉萨段，全长1142公里。世界上海拔最高、通过冻土最长的高原铁路，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上 2005年10月全线贯通，2006年7月1日9:00全线通车。 总结：青藏铁路考虑的区位因素： 自然因素：三大世界性难题 多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱 社会经济因素 完善我国铁路网布局；加快青藏两省区的经济发展，把资源优势转变为经济优势；促进西藏旅游业的发展，有利于民族团结。 技术因素 ①以桥代路、片石通风路基、通风管路基、碎石和片石护坡等冻土层保护措施 ②供氧措施 环境因素 尽量避免破坏植被，采用逐段移植；建设野生动物通道；收集垃圾，专门处理 典型案例二 京九铁路 区位因素： 1、自然因素 全长2536千米，工程量大，隧道150座 ，桥梁1045座。地形条件复杂，大江大河较多等。 2、社会和经济因素 ①完善我国铁路网布局，缓解南北运输紧张状况 ②带动沿线经济发展,改变革命老区落后面貌 ③促进沿线旅游业发展； ④还有加强香港与中国内地紧密联系,维护香港稳定和繁荣的意义 3、先进的技术因素是保障 二、交通运输站