符合中国的国情的交通治理和探究.docVIP

符合中国国情的交通治理和探究 在世界各国，随着交通工具数量的迅猛增加，交通工具功能的不断扩充，世界交通逐渐呈现多元化趋势。交通拥堵也成为了各国大城市共同的病症。而在中国的各大城市，交通拥堵问题尤为突出。究其原因，当前的中国正处于一个城市化的进程之中，城市人口增长迅猛，根据中国50年的城市化进程情况统计：全国第1次人口普查是1953年，全国总人口58260万人，其中城镇人口7726万，城市化率13．26％；第2次是1964年，城镇人口12710万，全国总人口69458万，城市化率18．30％；第3次1982年，城镇人口20658万，全国总人口100394万，城市化率20．60％；第4次1990年，城镇人口29651万，全国总人口113048万，城市化率26．23％：第5次2000年，城镇人口45594万，全国总人口126333万，城市化率36．09％。1994年底，全国百万人口以上大城市仅有32个，仅仅十年过去，到2003年年底，全国百万人口以上大城市就发展到了174个，其中100～200万人之间的141个，200—400万人之间的22个，400万人以上的11个，而且人口处于50—100万人之间的城市有274个。根据统计，2004年全国城镇人口总数达到了总人口数的40．5％(城市化率)，城市已经成为全国经济发展的重心。要确保城市居民各种活动的正常进行，城市功能的正常发挥，都离不开城市