船舶撞击桥梁的撞击力应用研究.docVIP

船舶撞击桥梁的撞击力研究收录时间：2010-12-03 作者：吴红兵 王宁 苏小松 来源：中国桥梁网 文本摘要：桥梁在船舶碰撞?时受到的动力荷栽和响应是复杂的动力非线行问题。通过冲击动力学理论，利用有限元软件ANSYS/LS—DYNA对忠县长江大桥在高低水位下的船舶撞击进行模拟，对船舶在高低水位下的碰撞情况进行对比，将碰撞力数值与各种规范的数值进行比较，为桥墩防撞系统提供保障。 关?键?词：桥梁?船舶?水位?碰撞力? 　　1.工程概况??? 本文结合重庆忠县长江大桥进行船舶撞击桥梁的撞击力的设计。忠县长江大桥位于沪蓉国道主干线上，距离忠县县城上游大约8km处，距宜昌航道428.8km，采用设计车速为80km/h的高速公路的标准。忠县长江大桥主桥采用205m+460m+205m的三跨预应力混凝土斜拉桥的结构型式。石柱岸则采用了112m+200m+112m的三跨预应力混凝土连续刚构作为主引桥。下水的船舶从主桥460m的中跨通过，但是下水的船舶更容易碰撞9#墩，即主桥往湖北利川方向与引桥相接的墩，本文仅以此墩为例分析碰撞力。???? 1.1主桥设计简介??? 主梁为整体开口梁板式断面，索塔横梁为箱型断面，塔墩为带分水尖的单箱8室等截面空心薄壁墩。承台为圆形承台，承台下设置19根直径为3m的钻孔桩。???? 1.2过渡墩设计简介 ?? 为了增强过渡墩的防撞能力，依据船