第二章 汽车空调制冷详解.pptVIP

第二章 汽车空调制冷系统 2.1 汽车空调的制冷原理 2.2 制冷压缩机 2.3 其它部件 重点： 制冷系统组成及工作原理 压缩机结构及工作原理 变容量压缩机的结构和原理 膨胀阀分类、结构与工作原理 2.1 汽车空调的制冷原理 2.1.1常见的四种制冷方式： 1.液体汽化制冷 液体气化制冷原理 1kg液体汽化时所吸收的热量称为汽化潜热： 同种液体的汽化潜热是随其蒸发压力而改变的； 制冷剂的汽化潜热随饱和温度的提高不断减小； 制冷过程中，低温下蒸发的制冷剂液体都是使高压液体经节流降压而得到的； 液体汽化制冷循环的四个循环：制冷剂低压汽化——蒸汽升压——高压气体液化——高压液体降压。 液体汽化制冷的工作过程 冰箱制冷原理 2.1 汽车空调的制冷原理 2.1.1常见的四种制冷方式： 2.气体膨胀制冷 两种方式： 1）高压气体经膨胀机膨胀，需外功输入，气体温降大，制冷量大； 2）气体经节流阀膨胀，无需外功输入，气体温降小，制冷量小； 2.1 汽车空调的制冷原理 2.1.1常见的四种制冷方式： 3.涡流管制冷 1.压缩空气喷嘴 2.分离孔板 3.涡流室 4.调节阀 5.热气流 6.冷气流 缺点：效率低，制冷系数小 2.1 汽车空调的制冷原理 2.1.1常见的四种制冷方式： 4.热电效应制冷 2.1 汽车空调的制冷原理 2.1.1常见的四种制冷方式： 目前汽车