城市交通系统规划_08-交通方式划分解析.pptVIP

前讲回顾 ?? 增长系数法与重力模型对比 第八讲交通方式划分 ?? 8.1 概述 8.2 划分模型分类 ?? 8.3 转移曲线法 ??8.4 重力模型的转换模型 8.5 回归模型 8.6 概率模型 ?? 8.7 宏、微观相结合的预测方法 重点问题： Logit模型的基本原理与计算方法。 8.1 概述 ?? 交通方式划分是交通需求预测四阶段法的第三阶段，任务是将各小区间的交通分布量划分为各种交通方式的分布量。交通方式划分阶段研究的重点是出行者的交通方式选择行为，建立模型预测基础设施或服务等条件变化时，交通方式间交通需求的变化。 全方式OD 交通方式选择的影响因素★ 出行特征 出行目的（上班、上学，自由，业务，回家等） 出行距离 出行时间分布（白天、夜间） 与出行费用相关的因素（如运费、燃料费、票价等） 交通设施的特征 旅行时间（如等车时间、车内时间、换乘时间等） 费用（如运费、燃料费、票价等） 交通设施是否完备（是否有停车场、停车费用等） 定性因素（如：交通设施的舒适性和方便性； 交通工具的可靠性和规律性； 交通工具的安全性） 8.2 划分模型分类 根据方式选择的基本单位进行分类 根据方式选择步骤分类 8.3 转移曲线法