第6章 航空运输系统-航空设备详解.ppt

机身的外形 四.起落架 起落架就是飞机在地面停放、滑行、起飞着陆滑跑时用于支撑飞机重力，承受相应载荷的装置. 固定式 可收放式 起落架的主要作用 承受飞机在地面停放、滑行、起飞着陆滑跑时的重力 承受、消耗和吸收飞机在着陆与地面运动时的撞击和颠簸能量 滑跑与滑行时的制动 滑跑与滑行时操纵飞机　　 起落架的布置形式 1)前三点式---这种起落架有一个前支柱和两个主起落架。并且飞机的重心在主起落架之前。在现代飞机中应用最为广泛的起落架布置形式就是前三点式。 　　 前三点式起落架的主要优点 着陆简单，安全可靠 具有良好的方向稳定性，侧风着陆时较安全。地面滑行时，操纵转弯较灵活 无倒立危险，因而允许强烈制动，因此，可以减小着陆后的滑跑距离 前三点式起落架的缺点 前起落架的安排较困难，尤其是对单发动机的飞机，机身前部剩余的空间很小。 前起落架承受的载荷大、尺寸大、构造复杂，因而质量大。 着陆滑跑时处于小迎角状态，因而不能充分利用空气阻力进行制动。在不平坦的跑道上滑行时，超越障碍(沟渠、土堆等)的能力也比较差 前轮会产生摆振现象，因此需要有防止摆震的设备和措施，这又增加了前轮的复杂程度和重量。 后三点式起落架 后三点式起落架的结构简单，适合与低速飞机。 目前这种形式的起落架主要应用于装有活塞式发动机的轻型、超轻型低速飞机上。 后三点式起落架优点 一是在飞机上易于装置尾轮。