第三讲 选线要点.pptVIP

第三讲 选 线 重点： 路线方案比选 平原区选线 山岭区选线 丘陵区选线 山脊线与山腰线 第一节线路总体设计和选线原则与要点 一、选线的定义 根据对公路的平、纵、横三方面及经济技术环保的要求，结合地形地质条件把它有机地安排在地面上的过程。 选线是由面到片、由片到线、由粗略到细致的过程。 选线既要考虑地形、地质条件的变化，又要权衡路线本身平、纵、横三方面的相互影响和制约，因此，选线是一项具有很强的技术性、经济性和政策性的综合工作。 选线原则： 比选原则——选定路线最优方案。 安全原则——路基路面的稳定安全、行车安全。 均衡原则——线形、土石方填挖量、经济、环境 协调原则——内部协调，平纵线形视觉上的协调外部协调，与环境的协调 环保原则——减少水土流失，减少汽车尾气及灰尘、噪音的污染。 二.自然条件对道路路线的影响 二.自然条件对道路路线的影响 二.自然条件对道路路线的影响 二.自然条件对道路路线的影响 二.自然条件对道路路线的影响 二.自然条件对道路路线的影响 二.自然条件对道路路线的影响 二、自然条件对道路路线的影响 三.选线的方法与步骤 （1）一般方法 1)实地选线 2)纸上选线 3)自动化选线 三.选线的方法与步骤 1）实地选线－－由选线人员根据设计任务书的要求，在现场实地进行勘察测量，经反复比较，直接选定路线的方法。 适用于：一般等级较低、方案比较明确的公路。 三.选线的方法与步骤 实地选线特点 优点：① 简便、切合实际； ② 实地容易掌握地质、地形、地物情况，作出的方案比较可靠； ③ 定线时一般不需要大比例尺地形图。 缺点：① 野外工作量很大，体力劳动强度大； ② 野外测设工作受气候季节的影响大； ③ 由于实地视野的限制，地形、地貌、地物的局限性很大，使路线的整体布局有一定的片面性和局限性。 三.选线的方法与步骤 2）纸上选线----在已经测得的地形图上，进行路线布局、方案比选，从而在纸上确定路线，将此路线再放到实地的选线方法。 用于高等级公路和地形地物及路线方案十分复杂的公路。 三.选线的方法与步骤 纸上选线特点 优点：① 野外工作量较小； ② 定线不受自然因素干扰； ③ 能在室内纵观全局，结合地形、地物、地质条件，综合平衡平、纵、横三方面因素，所选定的路线更为合理。 缺点：要有大比例尺的地形图。 步骤：① 实地敷设导线；② 实测地形图； ③ 纸上选定路线；④ 实地放线。 三.选线的方法与步骤 3）自动化选线 基本作法：测得航测图片，建立数字地形模型，把选线设计的要求转化为数学模型，将设计数据输入计算机，则计算机按照一定的程序进行自动选线、分析比较、优化，最后自动输出全部设计图表。 自动化选线用电子计算机和自动绘图仪代替人工去作大量、繁重的计算、绘图、分析比较工作，使选线方案更合理、省工省时。这已成为今后公路选线的发展方向。 三.选线的方法与步骤 （2）一般步骤 选线是经过 浅→深、总体 →具体、 面 →带 →线 的过程来实现。 三、选线的方法和步骤 1．全面布局 全面布局主要是解决路线的基本走向，即在起点、终点和中间大控制点之间按选线原则寻求最合理的路线走向。 2．逐段安排 逐段安排是在路线的基本走向确定以后，进一步加密控制点，解决路线局部性方案的工作。 3．具体定线 这是在逐段安排的小控制点之间，根据技术标准，结合自然条件，综合考虑平纵横三个方面因素，适当移动交点，进行穿线，具体定出路线中线位置的工作。具体定线在详测时进行。 第二节 路线方案比较 一、原则性的方案比较（质） （1）路线在政治、经济、国防上的意义，国家或地方建设对路线使用任务、性质的要求，以及战备、支农、综合利用等重要方针的贯彻和体现程度。 （2）路线在铁路、公路、航道等网系中的作用，与沿线工矿、城镇等规划关系以及与沿线农田水利建设的配合及用地情况 一、原则性的方案比较（质） （3）沿线地形、地质、水文、气象、地震等自然条件对道路的影响，要求的路线等级与实际可能达到的技术标准及其对路线使用任务、性质的影响，路线长度、筑路材料来源、施工条件以及工程量、三材(钢材、木材、水泥)用量造价、工期、劳动力等情况及其对运营、施工、养护的影响，以及施工期限长短等。 （4）工程费用和技术标准情况 （5）其它如与沿线历史文物、革命史迹、旅游风景区的联系 二、详细的方案比较（量） （1）技术指标的比选 （