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另一个摆阀故障为切割环与眼睛板磨损导致的故障。目前国外生产混凝土泵的眼睛板是由硬质合金制成的。这类眼睛板硬度大,抗磨性能好,同时还有一定的韧性,不易在切割环的运动中崩坏。 由于这些良好的特性,这种眼睛板特别适用于高层楼房的施工。国内大部分混凝土泵的眼睛板为堆焊制成,硬度与抗磨性能远不及国外同类产品,使用周期要短得多。 (4)混凝土缸与活塞头磨损 一般混凝土缸的材料是相当硬且耐磨的,活塞头的橡胶唇边要比缸径大3~4mm,安装时,先将唇边内压通过缸端部的斜口滑入缸内。这种尺寸的配合可以保证活塞头与缸的密封性。 随着工作时间加长,活塞头的唇边逐渐磨损。当唇边磨损到一定程度后,活塞向前推进时,部分混凝土砂浆就会留在混凝土缸中,造成混凝土缸与活塞头磨损。 第三节 泵送混凝土施工机械 三、混凝土布料杆 布料杆是混凝土泵常用的重要附属设备,又称为混凝土布料杆(臂)。 除前述在混凝土泵车上的那种布料杆外,还有若干形式各异的独立布料杆,常见的有移置式、管柱式和塔架式。它们都是由支座或底座与固定在支架或底座上的可折叠、曲伸的管道组成。管道的固定端与混凝土输送管道相连,管道的活动端可绕支架(底座)的轴旋转及前后移动,从而可在一定范围内摊铺浇筑混凝土。 第三节 泵送混凝土施工机械 第三节 泵送混凝土施工机械 第三节 泵送混凝土施工机械 混凝土泵或泵车位置的选择 在泵送混凝土施工过程中,混凝土泵或泵车的停放位置仅影响输送管的配置,也影响到能否顺利进行泵送施工。混凝土泵车的布置应考虑下列条件: (1) 力求距离浇筑地点近,使所烧筑的基础结构在布料杆的工作范围内,尽量少移动泵车即能完成浇筑任务。 (2) 多台混凝土泵或泵车同时浇筑时,选定的位置要使其各自承担的浇筑量接近,最好能同时浇筑完毕。 (3) 混凝土泵或泵车的停放地点要有足够的场地,以保证运输商品混凝土的搅拌运输供料方便,最好能有供3台搅拌运输车同时停放和卸料的场地条件。 (4) 停放位置最好接近供水和排水设施,以便于清洗混凝土泵或泵车。 垂直配管示意 某一特定的泵车,它的输送压力是确定的,不同的管的压力损失是不一样的 ,为便于使用,须将锥形管、弯管、软管、向上的垂直管等按流动阻力相等的原则换算成一定长度的水平管。混凝土泵或泵车输送管的水平换算长度必须小于泵的最大泵送距离,才能保证正常的输送混凝土。 第四节 施工电梯 外用施工电梯是一种安装在建筑物外部,施工期间用于运送施工人员及建筑器材的垂直提升机械。施工电梯的主要部件有基础、立柱导轨井架、带有底笼的平面主框架、梯笼和附墙支撑。如图5-11为施工电梯示意图。 第四节 施工电梯 一、施工电梯的分类 施工电梯按施工电梯的动力装置可分为电动与电动―液压两种,电动―液压驱动电梯工作速度比电机驱动电梯工作速度快,可达96m/min。 施工电梯按用途可划分为载货电梯、载人电梯和人货两用电梯。 施工电梯按其驱动形式可分为绳轮驱动、齿轮齿条驱动和星轮滚道驱动三种形式。 施工电梯按吊厢数量可分为单吊厢式和双吊厢式。 施工电梯按承载能力,施工电梯可分为两级(一级能载重物1t 或人员11~12 人,另一级载重量为2t 或载乘员24 名)。我国施工电梯用得比较多的是前者。 施工电梯按塔架多少分为单塔架式和双塔架式。目前,双塔架桥式施工电梯很少用。 第三节 施工电梯 第四节 施工电梯 齿轮齿条驱动式施工电梯 齿轮齿条驱动式施工电梯是利用安装在吊厢框架上的齿轮与安装在塔架立杆上的齿条相啮合,当电动机经过变速机构带动齿轮转动时吊厢即沿塔架升降。 齿轮齿条驱动施工电梯按吊厢数量可分为单吊厢式和双吊厢式。每个吊厢可配用平衡重,也可不配平衡重。同不配用平衡重的相比,配平衡重的吊厢在电机功率不变的情况下,承载力可稍有提高。 第四节 施工电梯 齿轮齿条驱动施工电梯的特点:采用方形断面钢管焊接格桁结构塔架,刚度好;电机、减速机、驱动齿轮、控制柜等均装设在吊厢内,检查维修保养方面;采用高效能的锥鼓式限速装置,当吊厢下降速度超过0.95m/s时,便会动作并掣住吊厢,从而保证不致发生坠落事故;能自升接高,安装转移迅速;可与建筑物拉结,随建筑物向上施工而逐节接高。附着后的悬臂高度(即附着点以上的自由高度)为12~15m,升运高度一般为100~150m,国产外用施工电梯最大升运高度可达220m。适用于建造25层特别是30层以上的高层建筑。 第四节 施工电梯 绳轮驱动式施工电梯 绳轮驱动施工电梯是利用卷扬机、滑轮组,通过钢丝绳悬吊吊厢升降,是近年来我国的一些科研单位和生产厂家合作研制的。 绳轮驱动施工电梯常称为施工升降机。有的人货两用,可载货1000Kg或乘员8~10人,有的只
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