城市公交车的前世今生详细介绍解析.ppt

PRESENTATION NAME Company Name 公交车的起源与发展 公交车的类别 城市公交车现状 未来的公交车 公交车的起源与发展 公交车中国台湾又称为公车、客运或巴士；在港澳，则多称为巴士（英语中“Bus”的音译）。 在城市道路上循固定路线，一般有固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。 公交车时速一般在20~30公里，不会超过40公里。 公交车的起源与发展 1827年，法兰西共和国巴黎一家浴室的老板用马车接送顾客，最初的公共汽车像长长的箱子，是用马拉的。 1831年，英国人沃尔特·汉考克为他的国家制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车。以蒸汽为动力 当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时，便开办穿梭旅馆之间的客车路线，让乘客和邮件于沿途自由使用。 公交车的起源与发展 19世纪的公车以马匹拉行。当时的路面使公车的舒适度受到限制。有轨电车的发明使公车遇上了面世以来的第一个劲敌，因为公车行走于凹凸不平的石路上，电车却在平滑的铁轨上运行。 1898年，以汽油发动机为动力的公共汽车代替了蒸汽机公共汽车。德国的奔驰汽车公司最早制造出汽油发动机公共汽车。 1922年，上海租界市内第一条公共汽车线路通车，是公利汽车公司经营。之后中国的公交车逐渐发展起来，车辆的类型从普通的汽车逐渐引进双层公交车、大容量铰接式公交车等多种车型。 公交车的类别 车厢分为两层，载客量更大。一般而言，一辆车长10米并容许企位的双层巴士 单层巴士可运载约60名乘客，而长度相近的双层巴士则能运载约130名乘客。伦敦、香港、新加坡、柏林、孟买等城市均大量采用双层巴士。 公交车的类别 有些公车会以两节车身来增加长度及载客量，并在两节车身间加设可伸缩的接合位置（类似火车车铰接巴士卡之间的接驳部分）以辅助转向。 近年欧洲制造商更生产了“双挂接巴士”、“双层挂接巴士”等 全球最长的巴士－－在巴西行走，长26.8米的沃尔沃 双挂接，26.8米，可容纳最多250人 残疾人无障碍巴士 现在香港巴士公司均只会购置环保低地台巴士。而在中国大陆，低地板的无障碍巴士还是比较少见，只有在像北京、上海等大城市、或在一些小城市的特定线路上运行。其中北京的低地板车比率可能是大陆最高的。像长安街上的1路、52路等。 城市公交车现状 “徐徐寸进、步步为营”的交通拥挤 1、车里挤 2、路上堵 城市公交车现状 公交车运营管理不到位 服务质量参差不齐 站台设计不尽完善 城市公交车现状 公交专用车道 北京公交小知识 1字头—5字头快速公交线路、临线、专线、快速公交：无人售票或单一票制1元，普通卡0.4元/次，学生卡0.2元/次。 6字头线路、7字头线路：分段计价，十二五五进制，即12公里内买票1元，每增加5公里增加0.5元，普通卡刷卡四折优惠，学生卡刷卡两折优惠。 8、9字头线路：所有普通车执行十十进制，即10公里内买票2元，每增加10公里增加1元，普通卡刷卡四折优惠，学生卡刷卡两折优惠。 运通车：不区分空调车、普通车。 未来的公交车 公交车的节能环保化 天然气汽车 在“863”电动汽车技术的支持下，我国在纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车 国内首台宇通全铝公交车在北京奥运会上已经露面了 未来的公交车 公交车人性化 公交车智能化