110KV线路工程施工组织设计.doc

廖家-民和110KV线路工程 施工组织设计 成都供用电工程公司 二0一二年二月 批 准：____________ ________年____月____日 审 核：____________ ________年____月____日 编 写：____________ ________年____月____日 目 录 一 工程概况与总体要求 3 1.1工程概况 3 二 项目施工管理组织结构 7 2.1 施工现场管理机构的设置 7 2.2项目管理组织结构 10 2.3职责及权限 10 三 施工现场平面布置及工地管理 17 3.1施工平面布置 17 3.2工地使用权与出入权 18 3.3工地管理方案与制度 21 四 工期目标和施工进度计划 27 4.1工期目标 27 4.2进度计划编制说明 28 4.3进度计划图表 29 4.4进度计划风险分析及控制措施 30 五 资源需求计划 33 5.1 技术准备计划 33 5.2 劳动力需求计划 34 5.3 主要施工机械、工器具需求计划 36 5.4主要材料需求计划 39 5.5成本控制及资金计划 40 5.6生活与办公用品计划 43 六 质量保证措施 44 6.1质量方针 44 6.2质量目标和创优计划 44 6.3工序施工及控制方法 46 6.4特殊施工与措施 49 6.4质量目标保证措施 59 七 安全保证措施、环境保护及文明施工 62 7.1安全管理目标 62 7.２ 安全管理办法及制度 63 7.3安全薄弱点及控制措施 69 7.4安全目标保证措施 72 7.5环境保护与文明施工 75 八 计划、统计和信息管理 83 8.1计划、统计报表的编制与传递 83 8.2信息管理 84 8.3竣工资料及施工记录的移交 86 一 工程概况与总体要求 1.1工程概况 1.1.1工程概况 1）本工程线路沿途经过了崇州市廖家镇、羊马镇。 2）据崇州规划要求，本工程线路从220KV廖家变电站侧110KV民和出线间隔出现后，线路向南经王家林、西北桥、袁家林至李家院子转向东南方向穿过春风村沿六支渠至吴家林后向南顺黑石河经方家林、中兴村、薛家祠堂，在周石桥附近跨过成温邛高速至鸡公庙向右、到叶家林线路向南跨越光华大道（按照崇州市规划要求，跨越光华大道及光华大道南侧灾后安置区段采用钢管杆），在天官堂向东沿公路经花圃园后进入110KV民和变电站。 3）本工程线路路径全长约13.9km,按同塔双回设计约12.4km，预留一回；单回设计约1.5km，导线型号为LGJ-2×240。 1.1.2沿线地形 平地100% 1.1.3交叉跨越： 序号 跨越物名称 次数 备注 1 110KV电力线 1次 2 10kV电力线 13次 3 光纤 15次 需改造通信线2处约1km 4 低压线 20次 5 高速公路 1次 成温邛高速 6 公路 8次 7 机耕道 25次 8 黑石河 1次 9 水沟 改造3处，约1km 10 广告牌 1次 拆除 房屋拆迁：①线路沿线房屋较为密集，且分布不规则，规划要求按照已建及规划道路走线，拟定线路路径时避让房屋，故按线路边线2m投影范围内所有跨越房屋一律拆除，根据初堪调查结果，拆除房屋约5263平方米。 楼房（砖2） 楼房（砖1） 棚房 合计（平方米） 廖家-明和 817.95 4251.7 192.77 5263 本线路沿线未穿越林区，只在房前屋后及丘包边缘分布竹、树林。根据设计规程和目前的环保要求，本工程树木砍伐原则为：①对集中林区尽量避让，不能避让时尽量加高铁塔，并采用低张力放线方式以减少树木砍伐；②对地势低处，考虑树木自然生长高度后净空距大于4.5m的树木可不砍伐，灌木一般不砍伐；③应保证导线对树木的垂直净空距和风偏后的净空距离满足设计规程4.5m的要求。对生长高度较高、树木倒下后危及线路安全的树木应砍伐。 全线竹树砍伐量估计为：果树2000棵，竹约3000根，杂树5000棵，损失另计。 1.1.4气象条件 本工程主要涉及气象条件为： 项目\条件 温度（℃） 风速（m/s） 冰厚（mm） 最高气温 40 0 0 最低气温 -5 0 0 年平均气温 15 0 0 最大覆冰 -5 10 0 最大风速 10 25 0 雷电过电压 15 10 0 操作过电压 15 15 0 安装情况 0 10 0 年平均雷电日 40天 冰比重（g/cm3） 0.9 1.1.5技术特性 1.1.5.1 导线型号： 线路名称及导地线型号： 导线： JL/G1A-2×240/30， 地线：GJ-80镀锌钢绞线。 1.1.5