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汽车新技术之变速器 机电工程学院 张硕 变速器的功用： 1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件 2、设置倒挡，使汽车能倒退行驶 3、设置空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。 变速器的种类： 手动变速器（MT） 优点：技术成熟，结构简单，维修保养成本低，能够带来驾驶乐趣。一般来说，手动变速器的传动效率要比自动变速器的高，因此驾驶者如果技术好的话，手动变速的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。 缺点：操作复杂，而且恶劣的交通状况下驾驶起来比较累人。 无级变速器CVT 装配ＣＶＴ的车型： 优点：驾驶平顺性、加速性、经济性以及排放都较好。CVT最大优点就是无级控制输出的速比，在行驶中达到行云流水的感觉，没有换档的感觉，加速也会比自动变速器快。由于行驶中减少了转速的不必要波动，对省油也大有好处。 缺点：技术还不完善;价格较高，维修成本较高。 双离合变速箱 (DCT ) 优点：加速连续性非常好，没有换挡的顿挫感。DSG双离合变速器以快速换档保证了精准的动力传输，使驾驶既有运动特性又具备便捷舒适性，更重要的是油耗更低，各方面的性能都超过了传统自动变速箱。 缺点：技术要求较高，生产维修成本较高， 装配DSG的代表车型： Porsche Doppel Kupplung（保时捷双离合