区域物质流通虚拟网络的研究——以金沙江流域中段为例.pdfVIP

第32卷第7期 地 理 科 学 Vol. 32 No. 7 2 0 12 年07 月 SCIENTIA GEOGRAPHICA SINICA July , 2 0 1 2 区域物质流通虚拟网络研究 ——以金沙江流域中段为例 1 1 2 夏既胜 ，何文通 ，李虹霖 (1.云南大学资源环境与地球科学学院，云南 昆明650091；2.华东师范大学资源与环境科学学院, 上海200241) 摘要摘要：受各种地理环境要素的制约，地形复杂区域产品、能源、生产工具等物质的流通阻力较大，建立基于阻力最 小的物质流通网，对于区域发展具有重要意义。以GIS 软件为分析平台，选择地形复杂的金沙江流域中段为研 究对象，选取地形、地貌、植被覆盖、土地利用类型等为物质流通阻力评价指标，采用专家打分及灰色关联等评价 方法，建立区域内阻力最小的物质流通虚拟网络。在该网络的基础上，分析区域内各城市的物质流通性，探讨出 建立地形复杂地区最佳物质流通虚拟网络的方法。物质流通虚拟网络可为区域内道路、管道、电网的最佳线路 选址提供科学依据；城市间物质流通性分析结果可为区域规划提供参考。 关关 键键 词词：物质流通性；GIS ；灰色关联法；最短路径 中图分类号中图分类号：P208 文献标识码文献标识码：A 文章编号文章编号：1000-0690(2012)07-0816-06 人们常用的能源、食物、工具等物资，在不能 流通工程的难度。本研究借助GIS 软件平台由计 完全自给的情况下，常常需要与其它地区进行交 算机生成和显示物质流通虚拟网络，表述多种地 流与补充。山高坡陡、地形起伏度大的地形复杂 理环境因素影响下的区域间物质流通阻力最小的 区域，物质流通易受阻碍，从而影响当地经济发 路径网。其中用到的最短路径分析技术虽然已应 [5] [6] [7] [8] 展。对于地形复杂、多峡谷分布的流域来说，物质 用到城市交通 、救援 、旅游 、灾害 等各个领域， 流通性对于各城市的发展更显重要。因此，建立 但在分析地形复杂地区的物质流通路径方面，还 阻力最小的物质流通工程，如交通、管道、电网等， 未见有报道。且研究中的物质流通虚拟网络是在 对区域的综合发展具有重要意义。构建流域内物 栅格阻力图的基础上使用最短路径分析法生成 质流通虚拟网络在于探索复杂地形条件下物质流 的，该栅格阻力图是综合各种自然要素并通过专 通阻力最小的路径分析方法，并在该网络的基础 家打分及灰色关联度评价得出，使得研究方法更 上，分析出区域内各城市的物质流通性，为区域发 具科学性，研究成果更符合区域的实际情况。 展提供依据。GIS 的最短分析功能为复杂地区物 11 研究区域概况 质流通虚拟网络的构建提供了良好的技术支撑。 在以往的研究中，人们集中于物质流通可达 选取地形复杂、城市分布相对密集的金沙江 性的研究较多，这些研究大都以区域内现有的交 流域中段（云南部分，图1）为研究范例。流域范围 通条件为评价依据，评价得出各区域的物质流通 为101°55~ 103°40E，24°23~26°22N，海拔746~ [1~4] 可达性等级 。本研究排除现有交通条件，综合 4 248 m 。流域地处高原区，总体地形北高南低，由北 考虑地形、地貌、植被覆盖、土地类型等自然基础 向南呈阶梯状逐渐降低，中部隆起，东西两侧较低，