车身轻量化系数的决定因素和其优化.pdfVIP

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2016-03-15 发布于安徽
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设计计算研究 · · · · 车身轻量化系数的决定因素及其优化羊军叶永亮汪侃磊（上海汽车集团股份有限公司）介绍了车身设计评价的关键指标车身轻量化系数阐述了车身轻量化系数的优化方法即减轻车身【摘要】 -- ，，质量和提高扭转刚度指出应主要从钢材选择结构设计新技术新材料的选用等角度实现车身质量减轻主要通。，、、；过车身加强件增加或板材加厚车身高强度板用量提高结构断面优化车身接头设计优化等方法提高车身扭转刚、、、度。主题词：车身轻量化优化设计中图分类号：文献标识码：文章编号：（） U463.82 A 1000－3703 2010 02－0028－05 Investigation on Body Lightweight Design Method Yang Jun, Ye Yongliang, Wang Kanlei （SAIC Motor Corporation Ltd ）【Abstract 】Body lightweight coefficient is introduced in this article as a key factor for body design evaluation. An optimized method of body lightweight, e.g. weight saving stiffness improvement are presented. It is pointed out in the paper that body lightweight should be realized mainly by steel selection, structural design, selection of new techniques and new materials; whereas body torsion stiffness can be improved by adding body reinforcements or thickening steel sheet, increasing the amount of high strength steel sheet used in body, optimizing structural section and body joint design, etc. ： Key words Body, Lightweight, Optimal design 轻量化系数的计算方法如下： 1 车身轻量化系数概念 mBIW 3 L= ×10