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第 卷 第 期
35 暋 14 Vol.35暋No.14
年 月 日 ,
2011 7 25 Jul25 2011
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电动汽车在含大规模风电的丹麦电力系统中的应用
,
12 2 3 4
, , ,
杨黎晖 许 昭
暋 J.旾STERGAARD A.FOOSN昒S
( , ; , ;
1.西安交通大学电气工程学院 陕西省西安市 710049 2.香港理工大学电机工程学系 香港
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3.CentreforElectricTechnolo TechnicalUniversitofDenmark 丹麦 4.DanishEner Association 丹麦
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摘要 电动汽车不仅为减少CO2排放量提供了独特契机 而且对于电力系统而言还具有平衡能力
。 , ,
和提供备用服务的功能 结合丹麦电力系统及社会的特点 通过成本效益分析 阐明了具有智能
/
充 放电功能的电动汽车在保证含有大规模可再生能源的电力系统可靠运行方面具有很大的潜力
。 , ,
并会带来显著经济效益 通过分析 明确了目前在电动汽车应用方面存在的重要技术问题 阐述了
为设计含大规模风电和电动汽车的丹麦电力系统而建立的EDISON项目的相关研究和开发方案。
, 。
介绍了EDISON项目的最新进展 即采用虚拟发电厂技术实现电动汽车智能充放电的管理
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关键词 电动汽车 风力发电 电动汽车接入网络 虚拟发电厂
0暋引言 本文通过成本效益分析阐明了电动汽车在丹麦
,
的发展潜力 分析了目前在电动汽车应用方面存在
,
丹麦政府于2007年颁布了新的能源政策 规划
,
的重要技术问题 着重介绍了EDISON项目的研究
至 2025年可再生能源的发电量须占电能消耗总量
,
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