(修改后)开展QC活动控制填沙路基施工质量解读.docVIP

2006年度集团优秀 QC小组材料 研究技术工艺，加强过程控制 保证高速公路工程填砂路基施工质量 中铁十四局集团第一工程发展有限公司 张石高速公路ZS7合同项目部填砂路基施工QC小组 二00六年十二月二十日 第一章 技术现状概述 第一节 技术研究的背景与意义 修建高速公路除永久占用大量的土地资源外，高填方路基取土也要占用大量的耕地，对我国这样人均耕地面积很少的国家，确实带来很多国民不利的问题。如何尽量少占耕地，节约良田，节省投资，成为高速公路建设中一项重要的课题。砂土水稳定性好、透水性强、沉陷快、饱水易压实、毛细水上升高度小，是一种良好的填筑路基材料。在我国内陆地区河滩砂土地段修路，利用河砂填筑路基，既可疏通河道，又能少占耕地，就地取材，降低造价。但砂土作为填筑材料，存在失水后易滑坍，不易压实，干稳定性差的缺陷。采取砂土填芯，粘土包边，土包砂的填筑方法，可以发挥两种材料的优点。 ? ? 在我国现行的施工技术规范中尚无现成的土包砂路基施工工艺及质量检控标准。为了保证路基的填筑质量和进度，分别采用两种填筑方案进行填筑（一）砂土与粘土同步施工法这一方案在施工中，砂土与粘土始终处在相对水平的状态，实际上是砂土和粘土摊铺与碾压同步。砂土与粘土同步施工，又可以有两种不同的施工方法。第一是包边粘土与砂芯同时摊铺后，先压实包边土，达到压实度后，水压砂芯后再压实砂土。第二是粘土与砂土同时摊