9、下穿营业线桩基施工工艺工法解读.docVIP

下穿营业线桩基施工工艺工法 （QB/ZTYJGYGF-YYX-009-2015） 桥梁公司 何 勇 1 前言 1.1 工艺工法概况 铁路营业线施工安全是关系到运输畅通，国家财产和人民生命财产安全的重要问题，是进行大规模铁路建设的前提。随着近几年铁路营业线施工事故的频发，铁路营业线施工安全要求越来越高。铁路营业线施工始终要把安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，把铁路营业线施工安全做为重中之重来加强管理。 板桩结构路基下穿营业线施工，利用板桩结构路基对既有桥墩的影响小，工后沉降小、整体刚度大的优点，最大限度的减小新建线路对营业线桥墩偏压位移的影响，确保营业线安全运营。在下穿营业线施工中，桩板结构路基得到越来越广泛的应用。 软土地区的钻孔桩施工，普遍采用回转钻机成孔，一般钻机高度为9-11米；下穿营业线桩基施工，施工净空往往受限，虽然一般钻孔桩施工工艺成熟，但需对钻机门架高度进行改造；同时下穿段少数钻孔桩距离营业线桥梁钻孔桩较近，设计往往采用全护筒跟进防护成孔，由于下穿段施工净高受限，传统的全护筒跟进工艺无法施工，造成全护筒跟进防护施工难度大。但随着改良型搓管机的引入，有效的解决了护筒跟进的难题。 1.2 工艺原理 桩板结构路基是一种新型路基结构，相比于土质路基有工后沉降小、整体刚度大、对既有桥墩影响小的优点。桩板结构路基有独立墩柱式、托梁式、独立墩柱式与托梁