北安市第三产业发展情况调查详解.doc

立足区位优势 彰显经济活力 北安市第三产业发展状况调查 第三产业是国民经济的重要组成部分，是连接生产和消费的桥梁。近年来，北安市按照建设现代化新兴城市和我省北部区域中心城市战略目标，紧紧围绕全省“十大重点产业”，立足区位优势，坚持把商贸物流产业作为与工业并重的战略产业来抓，全力打造我省北部区域商贸物流、教育文化、医疗卫生、交通运输、旅游服务、金融信息六大中心，拉动了经济增长，促进了人流、物流、资金流集聚，区域中心的辐射带动能力显著增强。 一、第三产业发展状况 （一）总量持续增加，增长速度逐年加快,对GDP增长贡献逐步增大，占地区生产总值比重不断提升。 2013年我市第三产业增加值实现394369万元，同比增长12.8%，增速比上年提高3.4个百分点，拉动我市地区生产总值增长6.0个百分点，对经济增长的贡献率为77.0%。占地区生产总值的比重为43.6%，比上年提高2.4个百分点，比重居三个产业之首。从总体情况看,第一产业比重持续下降,第二产业比重有所上升,第三产业比重持续增长。2008年—2013年，第三产业增加值从158057万元增长到394369元，5年增长了2.1倍，占地区生产总值比重从39.8%演变为43.7%，这说明第三产业从小到大，从弱到强，对GDP的影响逐渐增强，贡献逐渐增大。 附表1. （二）传统行业不断壮大，基础地位不断加强 在第三产业中，批发零售贸易、住宿餐饮业地位得到巩固。2013年批发零售贸易、住宿餐饮业增加值实现98883万元，同比增长19.0%，占第三产业增加值的比重为25.1%，批发零售贸易餐饮业是拉动第三产业增长的主要行业，拉动第三产业增长4.5个百分点。稳居第三产业各行业榜首位置，是2008年的2.4倍，比2008年比重上升了1.3个百分点。批发和零售业总量占第三产业增加值比重一直处于第1位，是第三产业中发展最稳定、贡献最大的行业；公共管理、社会保障和社会组织增加值实现95649万元，同比增长10.0%。交通运输、仓储和邮政业增加值实现41087万元，同比增长15.3%。交通运输、仓储及邮政业属于国民经济中比较老的行业，发展一直比较平稳，但最近几年随着网购及物流行业的不断发展，预计未来发展速度将有所加快。2013年我市房地产业增加值实现36220万元，同比增长9.6%，占第三产业增加值的9.2%，房地产业对第三产业贡献逐步提升，成为拉动第三产业快速增长的新生力量。 附表2. （三）内部结构不断优化，商业、饮食、居民服务、交通运输、邮电等传统产业持续发展，六大区域中心体系建设初具规模。 1）区域商贸物流中心。目前，我市现有商业网点8000余个，其中商贸企业312家、物流企业19家，已形成果菜、食品、建材、农机、医药、汽车、服装、化工等八大市场体系，在已建成北方果菜出口交易中心、北安贸易城、益民商城、金街商业街等大型商业场所的同时，又新建7个大型购物商场，东北亚购物公园、地下商业街、大润发超市、瑞馨商厦四个大型购物广场已经全部开业经营；商贸大厦、世贸国际休闲购物广场、电子大市场、兴隆大家庭等项目将陆续建成。 商贸物流产业园具有一定规模，总投资6500万元昌泰物流项目投入运营，投资6亿元的40万吨粮食收储物流项目开工建设，投资10亿元的润城国际商贸港项目开工建设。园区全部建成后将成为立足区域、辐射全国、面向东北亚的现代商贸物流枢纽。汽车服务产业园入驻园区汽车4S店、2S店已达30家、46个品牌，有7家投入运营，8家正在建设。园区全部建成后，将成为集汽车会展、销售、二手车交易、汽车服务、汽车金融和汽车文化、旅游为一体的汽车服务产业综合体，进一步提升北安对周边地区的带动辐射能力，同时，北安也是我省北部区域石油和烟草配送中心。 2）区域交通运输中心。北安地处黑龙江省北部区域中心，是中国内地通往黑河市和俄罗斯及东欧国家旅贸大通道的必经中转站；滨北、齐北、北黑三条铁路干线，绥北、北黑、前嫩以及拟建的齐北四条高速公路，黑大、碾北、绥北、鹤嫩四条国省级公路在北安交汇，形成我国最北部铁路、公路四通八达的交通枢纽。市域通车公路里程达1800余公里，其中高速公路137公里，是全省修建高等级公路最长的县级市。投资２亿元建设的北安高速公路管理养护中心是全省大型高速公路管理养护中心之一，工作辐射半径300公里。距北安约20公里的五大连池机场正在进行前期规划。目前，已形成以高速路为骨架，国省道为辐射，农村路为延伸的四通八达交通网络。目前，途经北安客运列车10列，始发客运列车4列，开通进京始发客运列车1列。有客运线路158条，开通公路外地籍线路55条，其中开通北京、大连、秦皇岛、沈阳省际班线4条，地际班线8条，公路货运企业12家。 3）区域教育文化中心。近年来，通过整