2011年8月上半月中国汽车行业发展要闻监测报告.pdfVIP

- 1 - 一、2011 年 8 月份汽车行业数据 1、2011 年 1-7 月中国汽车产销量继续低增长 《中国证券报》8 月11日报道，中国汽车工业协会发布的最新数据显示，7 月我国汽车 产销量分别为 130.61 万辆和 127.53 万辆，环比分别下降 6.96%和 11.19%，同比分别增长 1.26%和 2.18%。1-7 月，汽车产销量分别完成 1046.24 万辆和1060.18 万辆，同比分别增长 2.33%和 3.22%，比上半年增幅分别下降 0.15 和 0.13 百分点。 不同的车型在有关政策影响下呈现明显的结构性增长，乘用车和商用车增长继续分化。 7 月，乘用车产销分别完成 105.04 万辆和 101.18 万辆，环比下降 6.38%和 8.78%，同比增 长 5.82%和 6.74%；而商用车产销量分别为 25.57 万辆和 26.35 万辆，环比下降 9.26%和 19.36%，同比大降 13.98%和 12.23%。不同车型的产销增速也继续分化。 从环比数据看，除运动型多用途乘用车（SUV）和半挂式牵引车环比有所增长外，其他 车型环比均为负增长。 从同比数据看，乘用车中，轿车产销增速分别为 7.63%和 8.35%，SUV 和 MPV 产销量增 速均超过 10%，表现良好；而交叉型乘用车受政策退出影响最大，降幅明显，直接影响乘用 车市场整体的增长。商用车中，客车产销增速均超过 10%，表现较好；而货车下滑明显，其 中半挂牵引车产销分别下降 36.54%和 32.80%，为下降最大的车型。 与此同时，车企效益应声下滑。中汽协表示，今年上半年，汽车重点企业（集团）累计 完成工业增加值 2204.02 亿元，同比增长 4.09%，比 1-5 月提高 0.84 个百分点，但相比全 国规模以上工业企业工业增加值 14.3%的增速，低了 10.21个百分点。重点车企累计实现利 润总额 1159.7 亿元，同比增长 5.95%，比 1-5 月下降 3.40 个百分点。 2、2011 年1-6 月中国汽车整车进出口 据中国汽车工业协会 2011 年8 月10日发布的最新统计数据，全国海关汽车商品进口统 计数据显示，2011年 6 月，汽车整车共进口 8.28 万辆，环比增长 4.69%，同比增长 21.45%； 进口金额 34.31 亿美元，环比下降 1.72%，同比增长 37.68%。 在汽车主要进口品种中，与上月相比，小型客车增长最为明显，轿车和越野车小幅下降。 在整车出口方面，6 月汽车整车出口 7.77 万辆，月出口量仅次于 2007 年 12 月，为历史次 高，环比增长 15.46%，同比增长 38.03%；出口金额 9.77 亿美元，环比增长 12.44%，同比 - 2 - 增长 44.20%。在汽车主要出口品种中，与上月相比，轿车和客车呈不同程度增长，载货车 略有下降。 二、2011 年 8 月份汽车行业要闻 1、新能源汽车推广示范城市将迎“中考” 《科技日报》8 月2 日报道，近日，财政部、科技部、工信部、国家发改委在北京召开 节能与新能源汽车示范推广工作会议。25 个示范城市新能源汽车示范推广领导小组及相关 部门的负责人，一汽、东风、上汽、长安、奇瑞、江淮等企业的代表共 200 多人参加了此次 会议。四部委表示，将联合加强管理，做好示范城市的中期评估工作，在组织建设、任务落 实、政策制定、推广模式、标准贯彻、产品一致性等方面进行检查和指导。同时，对于示范 城市要进行考核，调整或扩大示范城市的范围，做到“有进有出”，促进示范推广工作有序 开展。 会上，财政部代表四部委通报了我国节能与新能源汽车示范推广规模及车辆运行情况， 示范推广资金投入及政策保障情况，基础设施建设情况和技术进步情况等，总结肯定了节能 与新能源汽车示范推广取得的成绩。四部委也分别总结了示范推广工作在“科学规划落实推 广目标”“加大推广力度，均衡开放发展”和“联合攻关，提高产品水平及供给能力”等方 面存在的主要问题和不足。 一汽、江淮、比亚迪三家企业也分别介绍了新能源汽车研发及产业化经验，北京、深圳、 杭州三个试点城市介绍了示范推广经验。济南、苏州、沈阳、呼和