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公路 2007 年8 月 第8 期 2007 8
H IGHW A Y A u g N o
文章编号: 045 1- 07 12 (2007) 08- 0033- 05 中图分类号:U 447 文献标识码: B
从美国阳光大道桥被撞重建
看现有桥梁防撞风险评估
1 1 2 1 1
邵旭东 , 占雪芳 , 廖朝华 , 晏班夫 , 刘俊珂
( 1 湖南大学桥梁工程研究所 长沙市 4 10082; 2 中交第二公路勘察规划设计院 武汉市 430056)
摘 要: 介绍了美国阳光大道桥被撞毁及重建的有关情况, 通过美国国家运输安全局(N T SB ) 公布的事故报
告、 船撞桥梁设计指南和相关文献, 提出了对我国现有通航桥梁进行风险计算评估的建议方法。
AA SH TO
关键词: 风险评估; 防撞; 年倒塌频率; 几何概率; 偏航概率
通航桥梁常遭受到船舶的碰撞, 历史上已经发 表 1 1942 年~ 2007 年的主要船撞桥事故统计
生的大量船撞桥事故, 对生命、财产以及社会都造成 桥名 国家 发生年份 死亡人数
了极大的损害。表1 列出了从1942 年~ 2007 年的主 Ch e sap eak e C ity B r idge 美国 1942 未知
要船撞桥事故。 SevernR iver R a ilw ay B r idge 英国 1960 5
国际上关于船撞桥问题的系统研究始于20 世 L ak e Ponch arta in 美国 1964 6
纪 80 年代初, 由国际航运协会 (P IAN C ) 成立第 19 Gen era l R afael U rdan eta B r idge 委内瑞拉 1964 7
工作小组对船撞桥事故进行了大量的研究工作, 得 Sidn ey L an ier 美国 1972 10
出了一些重要的结论, 所有研究工作表明跨越航道 Ponch arta in L ak e 美国 1974 3
的桥梁结构设计几乎不可能承受所有可能的船舶碰 T a sm an B r idge 澳大利亚 1975 15
P a ss M anch ac B r idge 美国 1976 1
撞工况, 为减少船舶撞桥事件, 特别是严重碰撞事件
B enjam in H arr ison 美国 1977 0
的发生概率, 必须采用风险分析方法。
T jo rn B r idge 瑞典
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