双侧深基坑施工对紧邻地铁隧道变形影响分析_伍尚勇.pdfVIP

第 31 卷 增 1 岩石力学与工程学报 Vol.31 Supp.1 2012 年 5 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering May ，2012 双侧深基坑施工对紧邻地铁隧道变形影响的分析 1，2 1，2 1，2 伍尚勇 ，杨小平 ，刘庭金 (1. 华南理工大学 土木与交通学院，广东 广州 510640 ；2. 华南理工大学 亚热带建筑科学国家重点实验室，广东 广州 510640) 摘要：以广州某邻近地铁隧道的基坑工程为背景，运用Midas/GTS 建立三维数值模型，通过数值模拟结果与实测 数据的对比分析及数值试验等手段，分析双侧深基坑按不同顺序开挖对穿越其间的已运营地铁隧道的影响。结果 表明：计算结果与工程实测数据基本吻合；两基坑对称开挖比不对称开挖能更好地控制隧道水平位移，但对称开 挖对于隧道竖向位移的控制相对不利。提出并验证在水平面内为曲线形状的隧道，由于曲线隧道内侧与外侧的纵 向刚度不同，在其他条件相同的情况下，在曲线隧道凸出侧的卸载比在其凹进一侧卸载对隧道的影响更大。 关键词：隧道工程；深基坑；地铁隧道保护；开挖方案；三维有限元；数值试验；纵向刚度 中图分类号：U 45 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2012)增 1 –3452 –07 ANALYSIS OF INFLUENCE ON DEFORMATION OF ADJACENT SUBWAY TUNNEL DUE TO BILATERAL DEEP EXCAVATIONS 1，2 1，2 1，2 WU Shangyong ，YANG Xiaoping ，LIU Tingjin (1. School of Civil Engineering and Transportation，South China University of Technology ，Guangzhou，Guangdong 510640，China； 2. State Key Laboratory of Subtropical Building Science ，South China University of Technology ，Guangzhou，Guangdong 510640，China) Abstract ：According to the practice of deep excavation adjacent to subway tunnel in Guangzhou ，the finite element software Midas/GTS is employed to establish a 3D numerical model to simulate and analyze the interactive impact on the crossing tunnel caused by different construction sequences of the adjacent deep excavations on both sides of the tunnel. A comparative analysis is also made between the measured data and the results of finite element method. The calculated results are good agreement with the field measurements. The two results sho