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关于DT-100多次通过试验台的研究及使用
近几十年来我们国内在过滤器研制方面落后于国际的先进水平,多次通过试验台(ISO 16889)作为评定液压传动过滤器滤芯过滤性能的重要设备,有着极其重要的作用,本文通过对多次通过试验台的使用实践和学习,以及对相关多次通过试验标准的学习,来补充国内这方面的研究。
关键词:
DT-100多次通过试验台、ISO 16889:1999、液压传动过滤器—滤芯
引言:??????????????????????????????????
???? 近年来,国内过滤器行业迅速崛起,但是缺乏对过滤器的性能检测。随着用户对液压元件的工作介质纯净度的认识和要求的提高,用户更加关注液压传动过滤器---滤芯的过滤性能,那液压传动过滤器—滤芯的过滤性能怎么样评定呢?ISO? 16889:1999正是符合了这样的要求的标准,此标准已经颁布近10年之久这是ISO4572的延续,而国内的多次通过试验台没有随着发展起来,这是一项缺憾,究其原因:主要是缺乏理论与实践相结合的契机;人们普遍对过滤器的认识程度不够深刻,从各方面制约了国产过滤器迈向国际水平的进程。
1 只有多次通过试验才能真正认识液压过滤器
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???????????????????? 图1DT-100多次通过试验台
1.1人们在看待滤芯—过滤性能的误区
? ??液压传动系统中,液压油的作用之一就是隔开并润滑元件的运动副。固体颗粒污染物的存在必然产生磨损,导致效率降低,缩短元件寿命,进而降低液压系统工作的可靠性。
??? 液压过滤器用来控制液压系统中循环的污染颗粒数量,使油液的污染等级满足液压元件的污染敏感度以及用户需要的可靠性的要求。
但很多滤芯产品的使用者,生产商对于滤芯最关键的性能指标以及相关的试验、检验标准和设备都不太清楚,又怎能做出符合液压系统要求的合格产品呢?
1.2国产滤芯价格怎么了?
?? ???国外滤芯价格昂贵但销量很好,而国内有些厂商坚决不用国产滤芯。原因是国内厂商很多根本没有研发测试的手段和设备,甚至连最基本的产品质量检验都无法保证,根本不能保证用户厂商的需求。
?? ?而国外的名牌大厂都有自己的研测试发部门,根据滤芯不同的性能需求利用配套齐全的试验设备进行产品性能的综合检验,实现了下面的良性循环
??? 试验百分百=质量有保证=市场份额=经济效益
他们已经早已知道这样一个硬道理: 提升滤芯附加值办法—准确的实验数据。
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2.关于多次通过试验
多次通过试验是做什么的?
????? 它有三个功能:首先最重要的是测试滤芯的过滤精度,在其次可以通过分析滤芯纳污容量的指标来间接的测试滤芯的使用寿命,这个试验还可以测试滤芯寿命期间压降变化范围来反映产品通油能力的好坏来评价对液压系统正常工作的影响。
2.1滤芯试验前信息采集很重要
2.1.1滤芯结构完整性试验压力
???? 我们经过多次试验得出结论,滤芯结构完整性试验压力必须达到设计指标,否则,必定导致试验结果不可信。因为滤芯结构完整性试验压力如果低于设计指标表示滤芯的最大孔径扩大甚至有漏洞,实验时污染物就会从漏洞旁通泄露,在试验结果反映出过滤比低下,不能得出滤芯设计时的过滤精度。另外,滤芯泄露后污染物不能建立压差,无法得到正确的污染物注入量与压差关系曲线,甚至污染系统可用油量全部用完,被试滤芯仍不能建立压差导致试验完全失败。同理,多次通过试验后的滤芯结构完整性试验压力也必须检验,这样才能保证试验结果的准确。
图2滤芯结构完整性测试仪器----MP-15K冒泡试验台
2.1.2滤芯试验流量
??? 被试滤芯的额定试验流量反映了滤芯在实际工作环境下控制污染度的能力。因此,试验时在考虑试验液黏度与滤芯实际工作液黏度的差异修正后选用相应的试验流量,以便得到最接近滤芯实际工作状况的滤层流速,测试出最真实的试验结果。
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2.1.3滤芯极限压降
???? 滤芯的极限压降的设定用来体现滤芯的最终寿命值,其数值越高表示滤芯的设计寿命越长。在普通低压滤芯,一般选定为350千帕。
2.1.4指定过滤比的颗粒尺寸估计值
???? 一般来讲,过滤器滤芯的精度数据应该由滤芯供应商提供,但是在很多情况下试验的滤芯都是新研发的,滤层结构往往是复合结构,滤芯设计者也不能准确的提供滤芯的设计精度。因此,只能靠测试者自己的经验来判断并设置合适的颗粒尺寸估计值,如果颗粒尺寸选的范围很窄,且尺寸偏大或偏小,在最后生成报告时很可能不能得到全面的指定过滤比对应颗粒尺寸。
2.1.5滤芯纳污量的估计值
???? 选定合适的数值可以在预期的试验时间内完成试验,并可以得到相对准确的滤芯实际纳污容量,从而准确的判断滤芯的使用寿命。如果预计的纳污容量太小,试验在短时间内结束,颗粒计数器不能给出足够的数据量,滤芯对于过滤比的计算次数太少,将不
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