名师一号4-2实验探究加速度力质量的关系.ppt

第*页 新课标同步·物理·必修1 第二节　 实验：探究加速度与力、质量的关系 一、实验目的 1．学会用控制变量法研究物理规律． 2．验证牛顿第二定律． 3．掌握利用图象处理数据的方法． 二、实验原理 采用控制变量法．当研究对象有两个以上的参量发生牵连变化时，我们设法控制某些参量使之不变，而研究其中两个参量之间的变化关系的方法，是物理实验中经常采用的一种方法．本实验的参量有F，m，a三个． 三、实验器材 ①附有滑轮的长木板；②小车；③带小钩的细线；④25g的钩码3个，也可以用50g的钩码，或用沙子和小桶代替钩码，用弹簧秤或天平称量；⑤打点计时器；⑥纸带；⑦刻度尺；⑧学生电源、导线． 四、实验步骤 1．用天平测出小车和小桶的质量M和M′，把数值记录下来． 2．按下图所示把实验器材安装好，只是不把悬挂钩码(或小桶)的细绳系在小车上(即不给小车加牵引力)． 3．平衡摩擦力：在长木板的不带定滑轮的一端下面垫上一块薄木板，反复移动薄木板的位置，直至小车在斜面上运动时保持匀速运动状态，这时小车拖着纸带运动时受到的摩擦力恰好与小车所受的重力在斜面方向上的分力平衡． 4．把细绳系在小车上并绕过滑轮悬挂钩码(或小桶)先接通电源再放开小车，取下纸带，在打点纸带上标上纸带号码． 5．保持小车的质量不变，依次改变悬挂钩码的个数(或改变小桶内沙的质量)，分别重复步骤4，将数值记录在纸带上(或表格内)． 6．在每条纸带上都选取一段比较理想的部分，按“测定匀变速直线运动的加速度”实验中的方法算出每条纸带的加速度a. 7．用纵坐标表示加速度，横坐标表示力，根据实验结果在坐标平面上画出相应的点．若这些点在一条直线上，便证明了加速度与作用力成正比． 8．保持钩码(或沙和小桶)的质量不变，在小车上依次加砝码(也需做好记录)．重复上述步骤4和步骤6.用纵坐标表示加速度a，横坐标表示小车及砝码总质量的倒数，在坐标平面上根据实验结果画出相应的点．如果这些点是在一条直线上，就证明加速度与质量成反比． 9．实验数据记录及表格的设计 (1)物体的质量一定，加速度与受力的关系. 实验次数 加速度a/(m·s－2) 小车受力F/N 1 2 3 4 (2)物体受到的外力一定，加速度与质量的关系. 实验次数 加速度a/(m·s－2) 小车质量m/kg 1 2 3 4 五、实验数据的分析 1．探究加速度与力的关系： 以a为纵坐标、F为横坐标，根据表(1)中各组数据在坐标系中描点．如果这些点在一条过原点的直线上(下图)，说明a与F成正比． 六、注意事项 1．打点计时器纸带限位器要与长木板纵轴位置对齐再固定在长木板上，使纸带、小车、拉线和定滑轮在一条直线上．小车要选择在木板上运动不跑偏或跑偏较小的车． 2．牵引小车的钩码以100 g以内为宜．若用到150 g以上，则纸带上打出的点数不能满足以0.1 s为计数点取6组数值的要求． 3．在实验中，要先打开低压交流电源，使打点计时器开始工作，再释放小车． 4．悬挂钩码(或小桶和沙)的质量要远小于小车的质量． 5．纸带上的点先取零点和计数点进行编号再测距离． 作图象时，要使尽可能多的点在所作直线上，不在直线上的点应尽可能对称分布在所作直线两侧． 七、误差分析 1．质量的测量误差、纸带上打点计时器打点间隔距离的测量误差，拉线与纸带不与木板平行等都会造成误差． 2．因为实验原理不完善造成误差，本实验中用沙桶或钩码的总重力代替小车受到的拉力(实际上小车受到的拉力小于沙桶或钩码的重力)存在系统误差，沙桶或钩码的质量越接近小车的质量，误差就越大，反之误差越小． 3．平衡摩擦力不准确造成误差：在平衡摩擦力时，除了不挂沙桶或钩码外，其他跟正式实验一样(如要挂好纸带，接通打点计时器)，匀速运动的标志是打点计时器打出的纸带上的点距离相等. (学生用书P75) 一、探究加速度与外力、质量之间的关系 典例1：在做“探究加速度与力、质量的关系”的实验时，计算出各纸带的加速度后，将测得的反映加速度a和力F关系的有关资料记录在表1中，将测得的反映加速度a和质量M关系的资料列在表2中． 表1 a/(m·s－2) 1.98 4.06 5.95 8.12 F/N 1.00 2.00 3.00 4.00 表2 答案：(1)见解析图　(2)正比关系　反比关系 (3)0.50 kg　(4)4.02 N 名师点拨：通过本例可以看出，物体的加速度跟合外力成正比，跟物体的质量成反比． 利用图象处理数据是一种常用的重要方法．将实验中得到的数据通过描点作出图象，可以非常直观地看出两个物理量之间的关系，也可以有效地减小实验误差，确定并排除实验中测得的一些错误数据． 另外，在实验中如果发现一个量x与另一个量y成反比，那么，x就应与1/y成正比．据此，我们可以将反比函数的曲线转化为正比函数的直线．因