在维修从业人员培训班上发言.ppt

主要内容 维修行业的特点和作用 是道路运输行业的一个重要组成部分 （《中华人民共和国道路运输条例》把机动车维修作为道路运输的相关业务纳入调整范围） 维修行业的特点和作用 其市场规模大 （行业年产值约400亿元，吸纳了240万左右的直接从业人员和1000万左右的间接从业人员） 维修行业的特点和作用 开放性强（90%以上为民营和私营企业） 维修行业的特点和作用 技术含量高（必须跟上汽车生产的技术进步步伐） 维修行业的特点和作用 消费者群体复杂（私家车主、运输公司和公车驾驶员） 相对“声音”大 维修行业的特点和地位 二、行业面临的形势和任务 二、行业面临的形势和任务 二、行业面临的形势和任务 二、行业面临的形势和任务 二、行业面临的形势和任务 二、行业面临的形势和任务 二、行业面临的形势和任务 二、行业面临的形势和任务 二、行业面临的形势和任务 二、行业面临的形势和任务 二、行业面临的形势和任务 二、行业面临的形势和任务 二、行业面临的形势和任务 二、行业面临的形势和任务 二、行业面临的形势和任务 二、行业面临的形势和任务 统一培训标准 统一考试标准 因地制宜，利用社会资源，设立机动车维修技术人员考试机构，配备必要的人员，严格考试机构管理 严格执行《机动车维修技术人员从业资格考试大纲》 制定实操考试评分程序和评分细则 根据部颁《机动车维修技术人员从业资格考试大纲》中考试内容和参考分值的要求，理论考核要使用部颁《机动车维修技术人员从业资格考试题库》，采用计算机考试。技能考核应在各地配置并完善考核用装备设施的基础上按考试大纲要求进行，逐步实施到位 从业人员培训工作的关键是建立一支理论实操一体化的师资和考核人员队伍 从业资培训既区别于行业的入门教育，也区别于行业的等级工培训。 造就一批专家型师资力量和考核人员 充分相信和依靠企业（给龙头企业一些自主权） 充分发挥好行业协会的作用 充分发挥好培训、教育机构的作用 充分发挥好社会监督作用 学会发挥媒体正面引导作用 谢谢大家！ 2006年全国各级消费者协会受理的汽车类投诉同比上升了15.9% 汽车维修类投诉占有比例最大，两大热点是配件投诉和维修质量投诉 配件类 维修质量类 10% 30% 50% 70% 90% 110% 50% 配件类投诉 80% 维修质量投诉 汽车维修类投诉分析 三、维修技术人员从业资格培训考核工作 根源在维修从业人员的职业道德和技术素质还不能适应维修行业发展和群众的需要 加强从业人员职业道德和业务素质教育和管理非常必要和迫切 三、维修技术人员从业资格培训考核工作 把好从业人员素质关 共同维护全国统一考试制度的严肃性和权威性 统一 考试题库 统一 考试标准 统一 证件样式 统一 培训标准 三、维修技术人员从业资格培训考核工作 严格培训机构管理 《机动车维修技术人员从业资格培训技术要求》（JT/T 698-2007） 统一培训教材。推荐使用由交通运输部委托中国汽车维修行业协会组织编写的系列培训教材 按照规定的实操学时进行实训 三、维修技术人员从业资格培训考核工作 三、维修技术人员从业资格培训考核工作 建立一支理论实操一体化的师资和考核人员队伍 三、维修技术人员从业资格培训考核工作 调动各方力量推动维修从业人员管理的质量和效果 三、维修技术人员从业资格培训考核工作 避免四种现象： ——过分顾及从业人员需求的个性化。培训、考试时间应该相对固定。 ——背题库现象。加强培训环节监管非常重要。 ——掌握考试标准尺度不一。中国汽车维修行业协会必须畅通社会举报和投诉渠道，加强信息了解和通报，必要时，由交通运输部开展专项督查和通报。 ——卖证现象。不考试或不按规定程序和内容考试。坚决查处，绝不姑息。 三、维修技术人员从业资格培训考核工作 目标：推进运力现代化 主线：结构调整 重点：货运装备 车辆管理总体思路 四、车辆管理的总体思路及主要任务 安全可靠：最大限度地保护国民生命和财产安全 高效低耗：高效率地运输人员和货物，促进经济繁荣和提高国民生活质量；能源利用效率高，浪费少 尊重环保：给后代一片蓝天 推进运力现代化 四、车辆管理的总体思路及主要任务 “发展两极，放活中间”：即货运运力加快发展多轴大吨位货车和城市集散用专用厢式车辆，客运运力加快发展中高级客车和农村客运经济适用车型 结构调整 四、车辆管理的总体思路及主要任务 * * 在维修从业人员培训班上的发言 交通运输部公路司 蔡团结 二OO八年十月 感谢大家的支持,培训班是我们委托维修行业协会组织的 给各位表示道歉,近几年维修行业部组织的大的活动不多 , 希望大家能理解,我们在尽力给维修行业创造好的发展环境 请大家放心,各位会为从事维修行业管理而自豪 , 特别感谢: 中国汽车维修行业协会, 不