辽宁丹东蒲石河引水隧洞斜井滑模顶升施工方案詳解.docVIP

蒲石河引水隧洞斜井滑模 顶升施工方案 2009年10月25日 工程概况 蒲石河抽水蓄能电站引水系统采用二机一洞引水方式，共布置2条引水洞，进口相邻洞轴线间距30.0m，引水隧洞采用斜井连接上下水平段（弯段），斜井与水平面夹角55?。引水隧洞混凝土强度等级为C20W6。斜井在高程110m以上为单层钢筋，在高程110m以下为双层钢筋。引水隧洞斜井段钢筋混凝土衬砌采用全断面滑模方式进行施工。 在引水隧洞斜井中部高程186m处，设有6#施工支洞与斜井相连。斜井混凝土滑模施工与上水库进/出水口的施工同时进行，采用从上平段运送混凝土与上水库进/出水口的施工互相干扰，为减小相互的干扰，下弯段到6#施工支洞段斜井滑模施工采用从6#施工支洞运送混凝土，卷扬系统布置在上弯段；6#施工支洞到上弯段滑模施工采用从上水库进/出水口经上平段运送混凝土，卷扬系统布置在上弯段处。 施工方案概述 斜井滑模台车主要由以下几部分组成：中梁、上平台、牵引系统、浇筑平台、主平台、修补平台、尾部平台等，整个滑模系统总重（包含液压千斤顶和液压泵站）达60多吨。 在斜井直线段底拱处铺设两道滑轨，用滑轨顶托模板重量，并保证滑模竖向不偏移,施工顶升装置采用2台顶升力为100t的LSD1000-250顶升千斤顶牵引钢绞线。 2.1.施工流程 斜井滑模混凝土施工工艺流程如下： 2.2.施工准备 顶升千斤顶、泵站及控制系统进场前检修、调试。 顶升千斤顶、泵站及控制系统安装前试运行。 钢绞线下料：φ15.24mm×455m 16根(左捻) φ15.24mm×455m 16根(右捻) 2.3.施工方法 液压顶升装置、吊索安装 2台100t千斤顶作为滑模的顶升动力装置，分别倒置安装于滑模两侧腰线位置(如下图所示)，距离模体中心2.5m处。千斤顶全长145cm，形体最大直径47.5cm，单个重量约488kg。千斤顶由4块“┓”型钢板（1cm厚）焊接固定于千斤顶承重架底部。两台千斤顶既可联动又可单动，每个千斤顶穿8钢绞线，沿轴线方向牵引。 千斤顶安装示意图 千斤顶承重架由16#工字钢和钢板焊接而成，两头分别与桁架焊接。 千斤顶液压油泵尺寸130cm×120cm×115cm，空泵重约748Kg，灌满液压油总重1100kg，布置于操作平台上。操作台用于控制千斤顶及油泵的运行，其尺寸为80cm×50cm×120cm，重50kg，安放在操作平台上。 锚索布置在隧洞上弯段腰线两侧，用于承受千斤顶牵引拉力。每束锚索由8根Φ15.24mm的钢绞线组成，单根抗拉强度1860Mpa，左捻和右捻各一半。 钢绞线下料长度约455米，并除去钢绞线表面的泥沙。钢绞线固定端入岩锚固前须将钢绞线左右捻间隔排布并依次穿过梳线板，锚固后将钢绞线下垂段理顺避免打绞，锚索入岩深度15m。 钢绞线穿过千斤顶前，先将千斤顶所有锚具的孔位一一对齐，并将梳线板下拉并悬挂于安全锚上方2~3米处（便于观察钢绞线的排列顺序），然后依次按穿索顺序（梳线板→安全锚→下锚→上锚→导向锚）逐根穿过千斤顶。 注意：钢绞线穿索不应有扭转、错位的现象，以免顶升时钢绞线不平行，受扭。穿过承重锚的钢绞线外露长度控制在30cm左右。 钢绞线的单根预紧：采用2t手拉葫芦和单孔锚对所有钢绞线进行单根预紧。所以钢绞线预紧完毕后应对称紧固限位板螺钉，顶升承重后，再派人对承重锚限位板螺钉再次紧固。 调整各传感器至最佳工作状态，尤其要注意的是： 调整好所有紧锚开关的状态，要求看紧锚灯亮起时，所有夹片均刚好将钢绞线夹紧无松动的现象出现（这一点至关重要应予以高度重视）。具体检查方法是-上下拉动每一付最外圈夹片的螺钉，看看夹片有无松动现象，若有则需重新调整。 调整好1#～4#接近开关之间的距离，使得2台千斤顶活塞每个行程的伸出长度一致，消除该累积误差； 滑模的牵引平移、入斜井 若洞内不设卷扬机，滑模在平地上拼装好后，可以通过顶升千斤顶和钢绞线将滑模拖入斜井并立起。具体做法如下： （1）每侧8根主牵引钢绞线的下料长度必须适当加长，保证足够穿出2台千斤顶。 （2）将水平牵引钢绞线依次穿过安全锚和千斤顶，由于水平牵引过程钢绞线受力段与千斤顶轴线夹角3°，应在钢绞线进入安全锚前设置滚轴过渡，防止钢绞线出现应力集中而弯曲或折断。 （3）将钢绞线单根预紧后即可以进行水平牵引入井。 （6）完成滑模入井后，用2t手拉葫芦再次将钢绞线单根预紧。 滑模的顶升 （1）试顶检查： 顶升滑模离车平面50mm，静止1小时。检查滑模结构受力、顶升钢绞线受力情况、液压顶升装置性能和夹片锚夹持效果等，确认全部正常后方可继续顶升滑模，否则应停止顶升作业。 试顶结束后，安装气泡式水平仪（检测滑模水平方向倾斜）并将滑模调至水平，等待正式顶升。 （2）正式顶升： 模体滑升的动力为2台LSD10