汽车开闭件设计规则标准同捷汽车詳解.docVIP

上海同济同捷科技有限公司企业标准 TJI/YJY 开闭件设计规则标准 2005-XX-XX发布 2005-XX-XX实施 上海同济同捷科技有限公司 发布 TJI/YJY 前 言 开闭件是车身中工艺复杂的部件，它涉及到零件冲压、焊接、零部件装配、总成组装等工序尺寸配合和工艺技术都要求严格。是，其灵活性、坚固性、密封性等缺点因此，生产商对的制造十分重视，质量的，实际上也反映了生产商的工艺制作水平高低。本标准于200年月日起实施 门内板鱼嘴处到铰链中心线的距离，如图1： （图1） 3.9 铰链中心距 上铰链上轴衬与下铰链下轴衬之间的距离，如图2： （图2） 要求 4.1 开闭件整体设计部分 4.1.1开闭件外表面不应有负角，除包边和局部整形外，理论上车门内、外板，前舱盖、行李箱盖都必须有良好的冲压工艺性，提高生产速度，降低生产成本，延长模具使用寿命。 4.1.2 开闭件边缘要光顺，与其他件间隙要均匀。既要达到美观的目的，又必须实现车门结构的关闭和开启的可能。 4.1.3铰链为非四连杆结构时，前舱盖后端两侧需设计成向内收口。否则打开时会与车身