纯电动汽车再生制动控制策略仿真研究毕业设计论文.docVIP

 本科毕业设计(论文) 题 目: 纯电动汽车再生制动控制策略仿真研究 姓 名: 刘春雨 学 院: 汽车与交通工程学院 专 业: 交通运输（汽车电子方向） 班 级: 1116031 学 号: 111603109 指导教师: 李 冰 林 职称: 讲师 二○一五 年 五月二十五日 摘 要 在当今社会，随着科学技术的快速发展，电动汽车可以有效的减少环境污染和节约能源。续驶里程短是限制电动汽车的发展的主要因素，再生制动技术可以有效的增加续驶里程。设计有效的再生制动控制策略可以回收更多的制动能量，增加续驶里程。用汽车的高级仿真软件ADVISOR进行二次开发，对所设计的再生控制策略进行仿真，验证其合理性。 在确定再生制动技术对电动汽车发展的重要性的基础上，对在再生制动技术的发展现状和关键的技术因素进行研究。通过对再生制动系统的机构及原理进行分析，确定电机是影响制动能量回收的主要因素。 本文首先分析了理