牵引变压器典型荷曲线的建模、仿真与应用.pdfVIP

亘枣窒逗盔堂亟±塑塞生堂焦迨塞 篁!亟 摘 要 牵引变压器是牵引变电所最重要的电气设备之一，它的运行状态直接 影响到牵引供电系统运行的稳定性和可靠性。因此，通过研究牵引负荷得 到建立牵引变压器典型负荷曲线的方法具有重要的意义。 本文对若干实际变电所的一天24小时负荷电流、电压数据进行记录 整理，作为实际负荷过程。在实际牵引负荷过程及其统计规律的基础上， 对电气化铁道牵引变电所主变压器进行温升计算以及寿命分析，建立牵引 变压器典型负荷曲线。 研究的方法是：利用IEC354《油浸式变压器负荷导则》中温升计算 公式建立变压器温升和寿命损失模型，从数理统计出发，用概率分布的观 点，在实测负荷的基础上，寻找一条合理的典型负荷曲线，使之能够正确 反映变压器运行的实际状况，同时通过计算得到牵引变压器绕组的最热点 温升曲线和寿命损失。 本文通过统计大景的实测数据，计算得到了一些典型参数，并与书本 上的经验值进行对比分析，同时验证了部分既有的典型负荷曲线的最热点 温升，并对德阳、江油、太白、乌江、永川五个变电所实际负荷数据进行 分析和计算，主要分析了变压器运行的经济合理性以及提高变压器实际容 最利用率的可行性方法。 本文利用Delphi6．0开发了牵引变压器典型负荷曲线仿真软件 Tylocal．0，Zylocal．0有可视化程度高、用户界面友好、输出结果详细明 了等特点，可作为进一步研究开发的基础工具。 关键词： 电气化铁道；牵引变压器：牵引负荷；典型负荷曲线；最热点 温升；寿命损失 亘壶童道盔兰塑±壁窒生堂垡迨窒 筻!!夏 Abs仃act Traction iS transformeroneofthe most electrical in important equipments thetraction substation．Thestatusof tractiontransformersinflnences directly the and ofthetraction themethod stabilityreliability powersupply system．So the load cnrveoftraction ofmaking transformeris typical greatsignificant． The fourhours’currentand dataofthe in twenty voltage sometransformers one arenotedandusedastheactualload．Thisisbasedonthe day paper and oftractionload therulesofstatistics．The raiseofthe process temperature ofthe maintransforme