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开课系部:汽车工程系
课程名称:汽车维修工艺
教材名称:《汽车维修工艺养》上海交通大学出版社
题库:耿子康
第一章汽车零部件的失效分析及检验
一、填空题
1. 磨损可分为、、、类。1.1
题型:填空题
难度系数:2
答案:干摩、、和1.1
题型:填空题
难度系数:2
答案:磨料悟损、粘着磨损、腐蚀磨损、疲劳磨损1.1
题型:填空题
难度系数:2
答案:纯滚动;滚动与滑动并存.影响汽车零件磨损的主要因素有、1.1
题型:填空题
难度系数:2
答案:材料性质、加工质量;工作条件.汽车零件的磨损可分为、、三个阶段。1.1
题型:填空题
难度系数:2
答案:磨合期、正常工作期、极限磨损期.零件的变形主要是由于、、及等因素造成的。
1.1
题型:填空题
难度系数:2
答案:残余内应力、外载荷、温度;使用和维修1.气缸与活塞环之间的主要摩擦形式是( )。
液体摩擦 B.边界摩擦 C.于摩擦1.1
题型:选择题
难度系数:2
答案:B
2.同种金属相互摩擦易产生( )。
磨料磨损 B.粘着磨损 C.疲劳磨损1.1
题型:选择题
难度系数:2
答案:B
3.化学腐蚀和电化学腐蚀的区别在于( )。
有无新物质产生 B.有无电流产生 C.腐蚀部位不同1.1
题型:选择题
难度系数:2
答案:B
4.减轻发动机磨料磨损的有效措施是( )。加强润滑 B.减小发动机负荷 C.加强“三滤”1.1
题型:选择题
难度系数:2
答案:C
5.疲劳裂纹的产生取决于材料的疲劳强度、交变载荷的循环次数和( )。
材料的结构缺陷 B.结构设计 C.交变应力的大小1.1
题型:选择题
难度系数:2
答案:C
6.镶套修复时表面粗糙度高会使实际过盈量( )。
增大 B.减小 C.不变1.1
题型:选择题
难度系数:2
答案:B
7.轴类零件结构圆角在修复时应尽量取允许值内的( )。
较大值 B.较小值 C.中间值
1.1
题型:选择题
难度系数:2
答案:A
三、判断题
1.零件的摩擦表面都必须进行润滑。( )1.1
题型:判断题
难度系数:2
答案:×
2.在边界摩擦状态下两零件是不相接触的。( )1.1
题型:判断题
难度系数:2
答案:√
3.汽车零件通常都是在混合摩擦状态下工作的。( )1.1
题型:判断题
难度系数:2
答案:√
4.发生电化学腐蚀时,零件上电极电位高的部位被“溶解”。( )1.1
题型:判断题
难度系数:2
答案:×
5.穴蚀是由于零件表面被腐蚀而造成的。( )1.1
题型:判断题
难度系数:2
答案:×
6.配合副零件的材料性质越相近磨损越严重。( )1.1
题型:判断题
难度系数:2
答案:√
7.零件表面越光滑,磨损速度越低。( )1.1
题型:判断题
难度系数:2
答案:×
8.疲劳断裂是由于应力值超过了零件的强度极限而造成的。( )1.1
题型:判断题
难度系数:2
答案:×
9.疲劳断裂一般发生在零件的应力集中部位。( )
1.1
题型:判断题
难度系数:2
答案:√
四.名词解释
1.磨料磨损
1.1
题型:名词解释
难度系数:2
答案:摩擦表面间存在硬质颗粒所引起的磨损.变形
1.1
题型:名词解释
难度系数:2
答案:由于质点位置变化,引起零件的形状和尺寸改变的现象。.疲劳
1.1
题型:名词解释
难度系数:2
答案:零件在较长的时间内由于交变载荷的作用,性能变坏,甚至产生断裂的现象。.在使用中,应如何减轻发动机的磨料磨损?
1.1
题型:名词解释
难度系数:3
答案:
为了减轻发动机的磨料磨损,在实际工作中应加强对摩擦表面的润滑及对空气、燃料和润滑油的滤清,以减少摩擦表面间磨料的数量。同时,还应保证零件的表面质量,并提高其耐磨性。.简述表面粗糙度对零件磨损的影响。
1.1
题型:名词解释
难度系数:3
答案:
表面粗糙度过大,会破坏油膜的连续性,造成凸起点的相互咬合,表面粗糙度过小,会使零件表面的适油性降低,润滑条件变差。故表面粗糙度过大或过小均会加剧零件的磨损。
难度系数:2
答案:微分筒
2、指针式万用表电阻测量值计算,选取的电阻测量挡的量程为“X100”挡,指针读数为“26”,最终测量值=__________Ω。
章节:2.3
题型:填空题
难度系数:2
答案:2600
3. 使用外径千分尺时,一般用手握住 装置。如果手直接握住尺架,就会使千分尺和工件温度不一致而增加测量误差。
章节:2.2
题型:填空题
难度系数:2
答案:隔热装置
二、选择题
1.一般情况下被测工件公差应大于量具分度值的 ( ),如用一把0-150mm的卡尺测量公差为±0.08mm的工件。
A.五倍
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