06-2隧道安全运行保障系统.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 通风方式及其选择 2、机械通风 利用机械通风设备，将新鲜空气强行送入隧道，稀释污染物并将其排出隧道。 （1）纵向式通风： 不设专门送、排风道。 通风气流沿隧道轴向流动，是从一个洞口直接引进新鲜空气，由另一洞口把污染空气排出的方式。大部分用于单向隧道和中长隧道（1-2km）。 通风方式及其选择 （1）、纵向通风 （a） 射流式纵向通风，见P332，图6-9 在车道空间上方吊设射流风机，用以升压。 对于双向交通，适用于1000m以下的隧道。 对于单向交通，可达3000m。 特点：设备费少、经济，噪音大。 （b）喷嘴式纵向通风，见P334，图6-11 通风方式及其选择 （c） 有竖井的纵向式通风： 见P334，图6-12 纵向式通风是最简单的通风方式，它以自然通风为主，不满足需要时，用机械通风加以补充，是经济合理的。但是，通风所需动力与隧道长度的立方成正比。如果在隧道中间设置竖井就可以克服这个缺点。常常用竖井对长隧道进行分段。 双向交通，适用于3000m以上的隧道； 单向交通，适用于5000m以上的隧道； 通风方式及其选择 （2）、横向通风 （a）全横向通风 ：见p335，图6-13 同时设置送风管道和排风管道，隧道内基本上不产生沿纵向流动的风，只有横方向的风流动。 （b） 半横向通风：见p336，图6-14 送风式半横向通风是半横向通风的标准型式，新鲜空气经送风管直接吹向汽车的排气孔高度附近，对排气直接稀释，这对后续车很有利。污染空气是在隧道上部扩散，经过两端洞门排出洞外。 通风方式及其选择 ⑶ 混合式通风 根据特殊的需要，由上述几种基本通风型式组合而成的。其组合方式有许多种，但应符合经济实用原则。 隧道类型 通风方式 隧道长度 m ? ? 单向行 车隧道 纵向通风方式 射流风机式 喷嘴排风式 500~2000 2000~4000 半横向通风方式 1500~3000 横向通风方式 2000~4000 ? ? 双向行 车隧道 纵向通风方式 射流风机式 喷嘴排风式 500~1000 500~2000 半横向通风方式 1000~3000 横向通风方式 2000~4000 各通风方式的适用长度 通风方式及其选择 通风方式选择 ⑴ 影响通风方式选择的因素 隧道长度：是影响隧道通风方式选择的最主要的因素 。隧道越长，对隧道通风的安全性和可靠性要求越高 隧道交通条件：指隧道内为单向行车还是双向行车以及隧道的交通量 一般单向行车的隧道采用纵向和半横向通风较好，能利用自然风和活塞风； 交通量大的隧道一方面有害气体排放量大，另一方面安全要求高，应选用横向通风或半横向通风方式。 通风方式及其选择 通风方式选择 ⑴ 影响通风方式选择的因素 隧道所处地层的地质条件 隧道所处地层的地质条件好，隧道施工比较容易，费用低，这时选用横向通风方式；如果围岩条件差，则可能由于隧道施工困难，以及施工费用高而影响到横向通风的使用。 隧道所处地区的地形和气象条件 通风方式及其选择 （2）通风机的选择 通风机的选择包括选择通风机的类型、通风机的型号、通风机的联合运转方式以及通风机的转速和叶片安装角等。 合理的通风机选择原则：在满足通风要求(足够的风量)时，工作效率比较高的通风机。 通风机选择的依据：隧道的通风阻力和要求的通风量以及其它的隧道条件。 通风方式及其选择 通风机的选型可按下列步聚和方法进行： ① 根据离心式和轴流式通风机的优、缺点选择通风机的种类。 ② 根据通风机类型特性曲线选择型号 。 ③ 根据通风机的个体特性曲线选择型号。 ④ 单机不能满足风量要求时，应取二机或多机并联运转。 ⑤ 调整通风机动轮转速和叶片安装角。 通风方式及其选择 目的： 调整动轮转速和叶片安装角使风机处于效率最高、稳定的工作状态； 因隧道交通量或其它条件变化引起隧道通风量和风阻发生变化时，调整动轮转速或叶片安装角可改变风机工况点。 本节结束 谢谢！ * * * * * * 汽车尾气中的烯烃类碳氢化合物和二氧化氮（NO2）被排放到大气中后，在强烈的阳光紫外线照射下，会吸收太阳光所具有的能量。这些物质的分子在吸收了太阳光的能量后，会变得不稳定起来，原有的化学链遭到破坏，形成新的物质。这种化学反应被称为光化学反应，其产物就是含剧毒的光化学烟雾。 * * * * * * * 三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水等。 * * * * * * * 第六章 隧道安全运行保障系统 提纲 汽车排放物 隧道通风 3 1 3 2 3 3 空气中有害物质容