单元七紧急情况及应急处理祥解.ppt

模块二 事故现场的处理步骤、原则及方法 四、车辆起火 2.客车起火后脱困 客车起火后逃生、脱困方法如下。 1）打开车门应急开关，从车门逃生 有些应急开关位于驾驶员座位旁边，有些在车门顶部，形状大多数为扳手状，类似于电扇的挡位开关，旁边一般都有操作说明。驾驶员应迅速开启应急开关或指导乘客打开车门逃出。 模块二 事故现场的处理步骤、原则及方法 四、车辆起火 2.客车起火后脱困 2）使用安全锤等尖锐物击碎玻璃，从车窗逃生 安全锤一般悬挂于乘客座位旁边的车框处，被困人员应迅速取下安全锤，敲击车窗玻璃从车窗逃脱。 3）从车顶“通风口”逃生 长度大于7m的客车车顶都有安全顶窗，即平常所说的通风口。紧急时刻，可按照安全出口扳手处粘贴的推拉方向标志和开启方法标牌的操作方法打开安全顶窗逃生。如果无法够及逃生窗，车内人员应给予帮助，先将一人托举出去，再通过上下接力，将被困人员救出车厢。 4）利用车厢后部安全门逃生 大部分空调客车都设置有安全门，驾驶员可引导坐在车厢后部的乘客迅速从安全门逃生。 车辆起火后有序逃离至关重要，切勿拥挤在门口，也不要盲目冲出车外。因为万一车外有其他车辆经过，容易造成二次伤害。驾驶员应号召先逃离的乘客协助其他乘客逃生，组织逃生时注意让老人、小孩及妇女先行。 模块二 事故现场的处理步骤、原则及方法 四、车辆起火 2.客车起火后脱困 3）从车顶“通风口”逃生 长度大于7m的客车车顶都有安全顶窗，即平常所说的通风口。紧急时刻，可按照安全出口扳手处粘贴的推拉方向标志和开启方法标牌的操作方法打开安全顶窗逃生。如果无法够及逃生窗，车内人员应给予帮助，先将一人托举出去，再通过上下接力，将被困人员救出车厢。 4）利用车厢后部安全门逃生 大部分空调客车都设置有安全门，驾驶员可引导坐在车厢后部的乘客迅速从安全门逃生。 车辆起火后有序逃离至关重要，切勿拥挤在门口，也不要盲目冲出车外。因为万一车外有其他车辆经过，容易造成二次伤害。驾驶员应号召先逃离的乘客协助其他乘客逃生，组织逃生时注意让老人、小孩及妇女先行。 模块二 事故现场的处理步骤、原则及方法 四、车辆起火 2.客车起火后脱困 4）利用车厢后部安全门逃生 大部分空调客车都设置有安全门，驾驶员可引导坐在车厢后部的乘客迅速从安全门逃生。 车辆起火后有序逃离至关重要，切勿拥挤在门口，也不要盲目冲出车外。因为万一车外有其他车辆经过，容易造成二次伤害。驾驶员应号召先逃离的乘客协助其他乘客逃生，组织逃生时注意让老人、小孩及妇女先行。 模块四 驾驶员及乘客突发疾病的应急处置 在道路运输过程中，驾驶员或乘客会有身体突然不适情况的发生，此时，需要驾驶员或乘客掌握一定的应急处理方法，以免出现事故，造成不必要的损失。 模块四 驾驶员及乘客突发疾病的应急处置 一、驾驶员突发疾病 1.驾驶员突发疾病的危险 驾驶员常见的突发疾病类型和症状包括心肌梗死、心绞痛、冠心病、房颤（心力衰竭）或中暑等。 驾驶员突发疾病时，如果出现剧烈的疼痛或晕厥，可能会无法正常驾驶车辆，导致与其他车辆或固定物发生相撞事故，也有可能偏离正常的行驶路线而与路边的行人、非机动车发生碰撞。若此时车辆正行驶在危险路段，如盘山公路、高架桥等，易使车辆直接翻入沟中或坠到崖下，发生极其严重的交通事故。 模块四 驾驶员及乘客突发疾病的应急处置 一、驾驶员突发疾病 2.驾驶员突发疾病的应急措施 驾驶员感到身体不适时，应立即开启危险报警闪光灯警示他车辆，选择安全地带停车，打开车门告知乘客原因。驾驶员在有知觉的情况下，应及时采取自救措施，服用随手携带的药品，缓解不适感，并向公安机关交通管理部门报警，同时向车队管理人员报告，告知自己的身体状况及车辆停放位置，请求救助。此时也可向车内乘客求助，如果车内有乘客是医务人员，则可对患病驾驶员采取紧急救助措施，为后续救援争取时间。如果病情严重，应立即拨打120求救。 模块四 驾驶员及乘客突发疾病的应急处置 一、驾驶员突发疾病 3.预防驾驶员突发疾病的措施 1）出车前身体检查 2）定期进行身体检查 3）车队和家庭给予更多关心 4）学会自我保养和调节 模块四 驾驶员及乘客突发疾病的应急处置 二、乘客突发疾病 1.乘客突发疾病的危险 客运车辆上经常出现乘客突发疾病的情况，对于病情较重的乘客如得不到及时地救助，甚至会有生命危险。乘客常见的突发疾病和症状包括心肌梗死、心绞痛、冠心病、房颤（心力衰竭），情绪失控，癫痫（