单元二保险费率厘定与保险费计算祥解.pptVIP

销售渠道多样化 汽车保险的传统销售方式是通过代理人和营销人员销售。 但因为过多的手续费和销售报酬，汽车保险一直存在着高费用、低效率的问题。 随着费率自由化的推进，各保险公司为了增强竞争力改善了销售方式。韩国保险公司恢复了曾一度废止的电话销售方式。 同时，由于保费的自由化以及专业化汽车保险公司的成立，网上交易方式销售的各种新型保险产品发挥了显而易见的作用。 海东火灾保险公司于2000年5月开始开发并销售因特网上的保险产品，该产品的费率比传统保险产品的费率低8%。 为了正常开展网上销售活动，承认根据电子商务基本法第16条规定的认证机构认证的电子签名及其效力，并允许使用电子签名来进行投保。 论汽车保险费率市场化的趋势----从日本汽车保险费率的变迁谈起? 一、费率自由化之前日本汽车保险的基本情况 保险费率均由日本汽车保险算定会(以下简称AIRO)根据其会员保险公司提供的数据计算。 二、日本汽车保险在费率市场化后的变化 1998年7月1日，日本《财务制度改革法》获得批准后，有关非寿险费率厘定组织的法律相应进行了修改。 (一)汽车保险的险种日趋多样化 (二) 市场竞争加剧，保险公司经营状况呈现两极分化态势 加快我国机动车辆保险费率市场化的进程 　一、机动车辆保险费率管制的弊端 （一）违背了价值规律的客观要求　 （二）违背了保险费率的公平合理原则 （三）不利于增强保险公司的竞争能力　 　 二、实施机动车辆保险费率市场化的背景　 2002年3月，保监会下发了《关于改革机动车辆保险条款费率管理办法有关问题的通知》文件，规定“保监会不再制订统一的机动车辆保险条款费率，各保险公司自主制订、修改和调整机动车辆保险条款费率，经保险监管部门备案后，向全社会公布使用。”此文件的下发，标志着我国保险费率市场化以机动车辆保险为突破口，已跨出了关键性的一步。但机动车辆保险费率市场化不可能一蹴而就，它需要一个渐进的过程，要实现市场化的目标需要相应的条件和配套措施。 三、推进机动车辆保险费率市场化的几点建议 （一）机动车辆保险费率市场化的过程 （二）实现保险监管模式的转变　 （三）保险公司内控制度的建立 （四）加强行业自律，为机动车辆保险费率市场化创造一个良好的竞争环境 （五）建立财产保险精算制度 车辆保险费率放开 汽车保险价格看不懂 广州的车主们发现，各保险公司保费差价实在大得叫人看不懂，真要好好货比三家，细细掂量。 贺先生告诉记者，他一直给爱车买第三者责任险、车辆损失险和全车盗抢险“两主一附”。每年保险到期，他总是让保险公司原样续保。今年9月，保险又到期，贺先生到平安保险公司续保时却被告知：由于你上年有三次出险理赔，所以，今年车辆损失险有500元的绝对免赔额，就是每一次出险，超过500元的部分保险公司才开始赔偿。 郝先生决定换家保险公司。他说：“我每次出险都是轻微刮蹭，报销三几百元。” 贺先生要来了平安保险公司、中国财产保险公司、永安保险公司、华泰保险公司的报价单，一比吓一跳：汽车保险费差价大得叫人看不懂!贺先生直后悔过去闷头续保不知吃了多少亏。 贺先生的车，市场新车价是26万元。两年车龄，折旧价为22万元。车辆损失险，永安公司报价3497元，包含自燃险和玻璃单独破碎险。平安公司报价是3050元，另外附加自燃险699元，玻璃单独破碎险(国产)为304元，合计4053元。中保公司报价4347元(含自燃和玻璃破碎)。最高的比最低的多出24%。 贺先生说，车损险弹性比较大，不同保险公司之间有差价还算好理解，有人觉得保费高，出险时理赔服务也许会好一点、维修标准高一点。但全车盗抢险就更叫人看不懂了。 各公司全车盗抢险条款相同，都是公安部门认定发生盗抢案件，保险公司照价赔偿。永安公司报价1322元，平安公司报价1344元，中保公司报价1774元。最高的比最低的多出34%。 加上三者险，“二主一附”总报价，永安公司为6013元，平安公司为6494元，中保为7157元。最高的比最低的多出19%。另外，华泰公司总报价为7840元，但公司称如果“挂靠”单位，就是保单上“被保险人”一栏填写某个企事业单位，加上括弧填写车主姓名，这样最低可以打五折。贺先生觉得事涉法律责任，不能因小失大，所以没跟华泰公司深谈下去。 贺先生说，听说同一家保险公司的不同代理商、推销员，报的价也不一样，可自己实在没有功夫四处搜罗了。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进