城市道路与交通规划第3章2祥解.pptVIP

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2016-03-22 发布于湖北
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城市道路与交通规划第3章2祥解.ppt

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城市道路与交通规划第3章2祥解.ppt

* 第 3 章城市交通规划城市道路与交通第 3 章城市交通规划第 3 章城市交通规划城市道路与交通第 3 章城市交通规划 §3.3 交通预测 1、地位交通预测是交通规划的前提和关键。预测是否科学、是否符合实际直接影响到交通规划的科学性、合理性。城市道路与交通第 3 章城市交通规划 2、内容在交通调查（现状出行规律）的基础上，考虑用地规划、社会经济增长等因素，来预测未来的交通分布——具体到预测一条道路的远景交通量。城市道路与交通第 3 章城市交通规划 3、方法——四步法出行产生预测出行分布预测交通方式的选择预测交通量分配预测城市道路与交通第 3 章城市交通规划四步法出行产生预测——预测各交通区出发、吸引的出行总量；出行分布预测——预测各交通区之间的出行分布量；交通方式选择预测——按交通方式的选择将预测的出行量换算为交通量；交通量分配预测 ——将预测交通量分配至路网（道路）上。城市道路与交通第 3 章城市交通规划一、出行产生 trip generation 内容：由出行现状分布表，预测各交通区出发、吸引的出行量。方法：增长率法公式： γi ,γj——交通区年增长率， n——规划年限城市道路与交通第 3 章城市交通规划二、出行分布 trip distribution 内容：由现状出行分布表（OD表）、出行产生预测的发生吸引出行总量,预测未来各交通区之间的出行分布量。方法：平均增长系数法（average factor method）城市道路与交通第 3 章城市交通规划平均增长系数法假设：假定将来的出行模式与现状相同，各交通区出行数量会因发展而增加。增长系数为出发区、吸引区增长系数的平均值。公式： Fi——i区出发量增长系数， Gj——j区吸引量增长系数计算过程：修改系数，多次迭代，不断逼近，至│Fi(n), Gj(n) -1│ ≤ε。 1 i j ∑ 1 i Qii Qij Qpi j ∑ QAj Q 城市道路与交通第 3 章城市交通规划例题：已知1、2、3三个区的现状分布出行量以及各区未来的发生、吸引出行量，按平均增长系数法计算将来OD分布（收敛精度ε=0.05)。 OD表 Ⅰ O D 1 2 3 ∑ ∑‘ 1 0 10 20 60 2 10 0 15 75 3 20 15 0 35 ∑ ∑‘ 60 75 35 170 城市道路与交通第 3 章城市交通规划例题：已知1、2、3三个区的现状分布出行量以及各区未来的发生、吸引出行量，按平均增长系数法计算将来OD分布（收敛精度ε=0.05)。扩大OD表 Ⅰ O D 1 2 3 ∑ ∑‘ Fi 1 0 10 20 30 60 2 2 10 0 15 25 75 3 3 20 15 0 35 35 1 ∑ 30 25 35 90 ∑‘ 60 75 35 170 Gj 2 3 1 城市道路与交通第 3 章城市交通规划第一次迭代计算：城市道路与交通第 3 章城市交通规划第一次迭代计算：城市道路与交通第 3 章城市交通规划第一次迭代计算结果：扩大OD表 Ⅱ O D 1 2 3 ∑(1) ∑‘ Fi（1） 1 0 25 30 55 60 1.09 2 25 0 30 55 75 1.36 3 30 30 0 60 35 0.58 ∑(1) 55 55 60 ∑’ 60 75 35 Gj（1） 1.09 1.36 0.58 城市道路与交通第 3 章城市交通规划第二次迭代计算：城市道路与交通第 3 章城市交通规划第二次迭代计算：城市道路与交通第 3 章城市交通规划第二次迭代计算结果：扩大OD表Ⅲ O D 1 2 3 ∑(2) ∑‘ Fi（2） 1 0 30.62 25.05 55.67 60 1.08 2 30.62 0 29.1 59.72 75 1.26 3 25.05 29.1 0 54.15 35 0.65 ∑(2) 55.67 59.72 54.15 ∑’ 60 75 35 Gj（2） 1.08 1.26 0.65 城市道路与交通第 3 章城市交通规划第九次迭代结果：将来OD表扩大OD表 Ⅺ O D 1 2 3 ∑(9) ∑‘ Fi （9） 1 0 50 10 60 60 1.00 2 50 0 25 75 75 1.00 3 10 25 0 35 35 1